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Tesla Killer Lands In Europe: BYD's Seagull EV Poised To Disrupt With Sub-$21K Price Tag Even After Tough Tariffs

Tesla Killer Lands In Europe: BYD's Seagull EV Poised To Disrupt With Sub-$21K Price Tag Even After Tough Tariffs

特斯拉殺手登陸歐洲:即使徵收嚴厲的關稅,比亞迪的海鷗電動汽車仍有望以低於2.1萬美元的價格顛覆局面
Benzinga ·  05/22 14:50

比亞迪公司(場外交易代碼:BYDDF)是中國領先的電動汽車製造商,將在歐洲推出其經濟實惠的電動汽車,這對當地汽車製造商構成了重大挑戰。

發生了什麼:比亞迪在2023年最後一個季度取代埃隆·馬斯克的特斯拉公司(納斯達克股票代碼:TSLA)成爲全球最大的電動汽車製造商,計劃明年在歐洲推出其海鷗掀背車。彭博社報道,即使在徵收關稅和改裝以符合歐洲標準之後,該車的價格仍低於1萬美元,預計售價仍將低於20,000歐元(合21,500美元)。

隨着歐洲汽車製造商向後燃機時代過渡,預計海鷗的到來將加劇他們之間的競爭。該車因其製造質量、設計和技術而廣受好評,在中國以外地區,尤其是在墨西哥,已經表現良好。

福特汽車公司負責人馬丁·桑德說:“我們正在仔細研究這種車型以及來自中國電動汽車製造商的其他車型。”s 歐洲電動汽車業務。“當然,當新的競爭進入市場時,我們會感到緊張。”

遊說團體運輸與環境的汽車和電動汽車供應鏈高級董事朱莉婭·波利斯卡諾娃說:“不應使用關稅來保護我們的主要製造商免受有意義的競爭。”“除了至關重要的氣候目標之外,重要的是要在當地找到就業機會,並確保脫碳不導致去工業化。”

比亞迪和其他中國汽車製造商在主導國內市場之後,越來越注重出口。該公司計劃在歐洲建造兩座工廠,預計將減輕旨在減緩其進展的任何歐盟關稅的影響。

Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯上週表示:“我們無意讓這個價格區間向我們的中國競爭對手開放,” 他駁回了徵收關稅的呼籲。“我們認爲保護主義不會爲我們提供擺脫這場競爭的長期出路。”

爲何重要:海鷗具有競爭力的定價和擾亂全球汽車市場的潛力一直引起美國汽車製造商的擔憂。該車在中國的成功,加上比亞迪向其他地區的擴張,給全球汽車領導者和政治家帶來了壓力。

比亞迪的成功並不僅僅歸因於國家補貼,因爲該公司認爲其成就歸功於其獨特的技術和高效的管理。

該公司在北京車展上推出了其高端品牌的首款轎車,進軍豪華電動汽車市場,這也對梅賽德斯-奔馳等豪華汽車製造商構成了直接挑戰。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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