①總市值不到300億元的科達利公告在美國建設動力電池精密結構件生產基地，公司相關人士表示是有明確的訂單才做的決定； ②早在2022年，科達利就與寧德時代簽訂戰略合作協議，加快落實海外合作建設電芯結構件生產基地。
財聯社5月20日訊（記者 曾楚楚 劉越）美國市場對於中國鋰電產業鏈出海相關政策不斷出臺之際，深綁寧德時代（300750.SZ）的動力電池精密結構件供應商科達利（002850.SZ）選擇在美國建廠。公司相關人士表示，是有明確的訂單才做的決定。
科達利今日公告，公司擬與全資子公司科達利匈牙利有限責任公司（下稱“科達利匈牙利”）共同出資在美國投資設立科達利美國有限責任公司（下稱“科達利美國”）並投資建設美國新能源動力電池精密結構件生產基地，投資總額不超過4900萬美元（摺合約3.54億元），其中，公司出資比例85%，科達利匈牙利出資比例15%，資金來源全部爲公司自有資金。
公告顯示，科達利美國新能源動力電池精密結構件項目將生產動力、儲能電池精密結構件，全部達產後將實現年產值約7000萬美元（摺合約5.06億人民幣），該預測系基於目前市場的判斷，存在因市場環境發生變化從而無法完成預期產值目標的風險。
值得注意的是，這是科達利首次在美國投資設立公司，而因深受政策影響，美國市場對於中國鋰電企業出海而言，可謂是“困難重重”。前有美國通脹法案（IRA）對使用中國電池組件的電動車型施加稅收抵免的限制，美國白宮上週又宣佈將對電動汽車等中國商品加徵關稅。
對此，財聯社記者以投資者身份致電科達利證券部，公司相關人士表示：在這（公告）之前我們已經做了很多風險評估，（對照）這個（IRA）法案核（音）了很久，這是決定了好久的事情。是有明確的訂單才做的決定。
科達利還在公告中表示，美國科達利主營業務爲電池結構件的研究、開發和製造以及其模具的研究和製造。設立美國科達利並投資建設生產基地對擴大公司國際市場佔有率、提升企業競爭力具有積極意義。但也提及，本項目實際運營過程中，可能會面臨國內外政治、經濟環境變化等風險。未來國內外市場、融資環境與政策、國際政治環境及經濟形勢存在發生變化的可能，本項目的投資計劃可能會根據未來實際情況進行調整。
從科達利以往新建項目來看，大多數對應下游客戶明確的擴產項目，公司年報顯示，目前各地子公司的佈局及定位均體現了其本地化生產、輻射周邊客戶的戰略部署，已在國內的華東、華南、華中、東北、西北、西南等鋰電池行業重點區域均形成了生產基地的佈局，有效輻射周邊的下游客戶。
去年8月，科達利曾回覆投資者在北美的規劃稱，公司與客戶一直溝通交流北美建廠的需求及方案。公司將在確保安全、確保有效投資、確保良好收益的前提下做好準備工作，選擇合適的時機進行產能佈局。
據了解，科達利是電池精密結構件和汽車結構件研發及製造企業，深綁寧德時代，2023年報顯示，其前五大客戶收入佔比74.88%。2022年，科達利與寧德時代簽訂戰略合作協議，加快落實海外合作建設電芯結構件生產基地，實現雙方全球化配套合作。對於美國IRA的限制，寧德時代則選擇“LRS模式”，如與福特的合作的美國電池廠，福特公司將全權擁有並運營，寧德時代則提供專利許可、技術與服務支持。
從行業來看，在去年鋰電產業鏈“內卷”下，電池精密結構件保持高速增長態勢，據高工產研鋰電研究所（GGII）統計數據顯示，2023年中國鋰電池結構件市場規模有望達到477億元左右，除了動力電池、儲能電池出貨量的增長，海外市場需求的增量也是重要驅動因素之一。