3月期決算企業の決算発表が出そろいました。株価が上昇しやすい局面として業績が赤字から黒字に転換する局面があげられ、今回は営業利益が24年3月期は赤字だったものの25年3月期は黒字見通しとなっている銘柄をいくつかご紹介いたします。
RIZAPグループ<2928>
24年3月期営業利益-594百万円に対し25年3月期営業利益は6,300百万円を計画しています。同社グループ営業損益は、24年3月期通期ベースでは赤字が残りましたが当初計画の-4,500百万円対比では大幅に改善しております。足元では注力している「コンビニジム」chocoZAP事業が大幅に伸長しており、24年3月期にchocoZAP事業では計904店を出店し、2024年3月末の店舗数は1,383店となっています。四半期ベースの営業利益は改善が進んでおり、24年3月期の四半期営業利益は第1四半期-2,864百万円、第2四半期-3,083百万円、第3四半期1,027百万円、第4四半期4,175百万円と推移しています。なお中期経営計画では26年3月期営業利益は30,000百万円、27年3月期営業利益は40,000百万円を目指すとしています。
清水建設<1803>
24年3月期営業利益-24,685百万円に対し25年3月期営業利益は41,000百万円を計画しています。24年3月期営業利益は1961年の上場以来初めて赤字となりました。売上高は増加したものの、民間の大型建設工事のコスト高騰が響き収益性が悪化しました。工事受注時よりも、想定以上に資材や人件費が高騰し、利益が圧迫されました。この状況に対応するため、現在同社では工事原価の見積もりやリスク管理をより厳格化して工事の受注を受けるようにしている。これらを通して25年3月期業績については、売上高は10%の減収を見込むものの、営業利益は41,000百万円を予想しています。
IHI<7013>
24年3月期営業利益-70,138百万円に対し25年3月期営業利益は110,000百万円を計画しています。同社は日本のジェットエンジン生産の約7割を担っています。24年3月期にはアメリカの航空防衛大手RTXの傘下のエンジンメーカー「プラット・アンド・ホイットニー」(以下PW)が製造した航空エンジンに不具合が見つかったとして回収が行われることになり、プロジェクトに参画する同社も航空会社への補償などが求められました。現在進行している出荷済みのPW1100G-JMエンジンに関する追加検査プログラムにおいて、今後数年間で整備台数が増加し、2024年から2026年までの期間に平均350機の地上駐機が見込まれます。これに伴い発生する補償費用や追加整備費用等が24年3月期営業利益を150,000百万円以上引き下げました。
しかしこの費用負担は一過性のものであり、25年3月期業績はこの影響が無くなり大幅改善が期待されます。世界的に航空旅客需要が伸びており、民間向け航空エンジン事業は成長が期待される分野です。また防衛予算の増額により防衛省向け事業の拡大も見込まれ、これらを通して同社では25年3月期営業利益について110,000百万円を計画しています。
已發佈截至3月31日財年財務業績的公司的財務業績公告。經營業績從赤字變爲盈餘的階段被認爲是股價趨於上漲的階段,這次我想介紹一些在截至24/3的財年中營業利潤處於虧損狀態,但預計在截至3月25日的財年將出現盈餘的股票。
RIZAP 集團 <2928>
截至3月24日的財政年度的營業收入計劃爲63億日元,而截至24年3月31日的財年的營業收入爲5.94億日元。截至24年3月31日的財年,該公司的集團全年營業損益仍處於赤字狀態,但與最初的-45億日元計劃相比有了顯著改善。我們目前專注的 “便利店健身房” ChocoZap業務已急劇增長,在截至3月24日的財年中,ChocoZap業務共開設了904家門店,截至2024/3年底的門店數量爲1,383家。季度營業利潤有所改善,截至3月24日的財年第一季度的季度營業收入爲28.64億日元,第二季度爲30.83億日元,第三季度爲10.27億日元,第四季度爲41.75億日元。此外,根據中期管理計劃,我們的目標是截至26/3財年的營業收入爲3億日元,截至27/3財年的營業收入爲4億日元。
清水株式會社 <1803>
截至24年3月31日的財年的營業收入計劃爲410億日元,而截至25年3月31日的財年的營業收入爲246.85億日元。截至3月24日的財政年度的營業利潤自1961年上市以來首次出現虧損。儘管銷售額有所增加,但由於大型私人建築工程成本的飆升,盈利能力卻惡化了。與收到施工訂單時相比,材料和勞動力成本飆升幅度超過預期,利潤面臨壓力。爲了應對這種情況,該公司目前正在更加嚴格的施工成本估算和風險管理,以便接受施工訂單。至於截至3月25日的財年財務業績,儘管銷售額預計將下降10%,但營業利潤預計爲410億日元。
嗨<7013>
截至3月24日的財年的營業收入計劃爲11億日元,而截至24年3月31日的財年的營業收入爲701.38億日元。該公司約佔日本噴氣發動機產量的70%。在截至2014/3財年中,進行了復甦,理由是發現發動機製造商 “普惠公司”(以下簡稱PW)在美國防空巨頭RTX旗下生產的航空發動機存在缺陷,參與該項目的公司也必須向該航空公司支付賠償。在對已經出貨的 PW1100G-JM 發動機的額外檢查計劃中,維護單位的數量將在未來幾年內增加,預計在 2024 年至 2026 年期間,平均有 350 架飛機停在地面上。與截至3月24日的財年營業收入減少15萬日元或以上相關的薪酬成本、額外維護費用等。
但是,這種成本負擔是短暫的,截至25/3的財年的財務業績不會受到影響,預計會有重大改善。全球對航空旅客的需求正在增長,商用航空發動機業務是有望增長的領域。此外,由於國防預算的增加,國防部的業務預計將擴大,通過這些預算,該公司計劃在截至3月25日的財年實現11億日元的營業利潤。