5月15日晚間，工業和信息化部辦公廳等五部門發佈關於開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知。
通知提出，2024年5月—12月，選取適宜農村市場、口碑較好、質量可靠的新能源汽車車型，開展集中展覽展示、試乘試駕等活動，豐富消費體驗，提供多樣化選擇。組織充換電服務，新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務，以及維保等售後服務協同下鄉，補齊農村地區配套環境短板。
值得注意的是，近兩月汽車板塊相關文件密集出臺。
國家發展改革委負責人5月1日表示，將促進新能源汽車骨幹企業發展壯大，加快落後企業和產能退出，推動新能源汽車企業優化重組。
商務部9日舉行新聞發佈會，介紹近期商務領域重點工作有關情況。商務部新聞發言人何亞東介紹，汽車以舊換新補貼政策可以和新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持、企業配套優惠等疊加享受。
4月26日中央發佈“以舊換新”政策細則：即日起到12月31日，符合一定報廢標準併購入新能源車、燃油車將享受1萬元、7千元補貼。中信證券預估政策有望拉動今年100萬輛新增需求，對應國內汽車總銷量約4%。
展望後市，多數機構也看好新能源汽車行業需求釋放。東莞證券指出，北京車展開幕，新車型密集發佈和上市，聚焦電動智能化，進一步凸顯性價比。汽車以舊換新補貼實施細則落地，將推動新能源汽車需求釋放。
東海證券也表示，2024北京車展新車密集發佈將提振消費者購車情緒，“以舊換新”政策出臺+各地促銷政策落地將降低消費者換購成本、擴大內需，在政策和車展雙重催化下，2024年汽車銷量高景氣預期有望強化。
投資機會方面，國泰君安認爲，24年春節以後隨着新能源車淡旺季需求切換疊加以舊換新政策提振新能源車產業鏈。建議關注：
1)有望率先出清的材料環節，推薦標的：當升科技，受益標的：湖南裕能；
2)格局更穩定的動力電池環節，推薦標的：寧德時代、億緯鋰能，受益標的，國軒高科；
3)產業趨勢上，傳統整車通過電動化及品牌升級在新能源端實現量價提升，利好配套產業鏈，推薦：祥鑫科技、廈鎢新能，受益標的：威邁斯；
4)新技術方面，固態電池產業化進程加速，受益標的：冠盛股份、上海洗霸；受益特斯拉皮卡量產的4680電池配套產業鏈，推薦標的：科達利，受益標的：元力股份；特斯拉機器人產業鏈，受益標的：鳴志電器。
聲明：本文章內容爲公開市場資料整理，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。