證券之星消息，寧滬高速(600377)05月14日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：寧滬高速是江蘇銀行的大股東，可不可以參加江蘇銀行股東大會的時候了解一下江蘇銀行成本增加的原因，特別是撥備前利潤並不怎麼增長的情況下工資性收入增加較多，辦公性支出也增加較多，這和其他銀行控制成本減少支出形成對比，員工人均收入在銀行裏面已經是近60W最高了還在較大幅度增長，但是業績增長卻顯得吃力，是不是可能損害了股東利益，股東們是不是可以建立督促機制？
寧滬高速董秘：作爲江蘇銀行的股東，公司密切關注江蘇銀行的經營業績及發展規劃。感謝您對公司的關注和支持。
投資者：飛行汽車的發展是否會對公司高速收費業務產生致命影響？
寧滬高速董秘：目前，公司的路橋收費業務未受到飛行汽車的影響，公司將密切關注飛行汽車的後續發展情況。感謝您對公司的關注和支持。
投資者：董秘您好，留意到公司的ESG總水平排名較高，處於交通運輸行業上游水準：華證和萬得均給了BBB的ESG總評級，商道融綠A-，盟浪BBB+。公司認爲自己的ESG表現有哪些改進空間？是否考慮發佈單獨的ESG相關報告？感謝回覆
寧滬高速董秘：公司高度重視社會責任(ESG)有關工作，已經在董事會層面建立相關工作機制，正在積極對標找差，主動學習同行業先進企業，持續提升ESG管理水平。公司於2024年3月29日發佈《2023年環境、社會及治理（ESG）報告》。感謝您對公司的關注和支持。
投資者：您好，請問貴公司是否建立財務共享中心，如建立，請問具體是在哪一年？如果按照1-5分對財務共享相關的組織人員、業務流程、運營管理以及信息系統的運行水平進行評分（1代表水平較差，5代表水平極高）您對這四項分別打多少分？如果按照初建期，提升期，穩定期，成熟期，卓越期和衰退期來描述財務共享實施的階段，您認爲是在哪一階段？如果沒有建立，請問貴公司是否有使用大數據等信息技術進行財務集中核算處理？期待您的回答，感謝
寧滬高速董秘：公司自2018年開始建設財務共享平台，通過業務和財務的高效融合，實現業務流程再造及管理效率提升。後續公司將根據管理需要，進一步完善平台系統功能，提升企業信息化水平。感謝您對公司的關注和支持。
投資者：尊敬的董秘啊：滬寧高速還有8年收費期就要截止了啊，趕緊想想辦法吧，有沒有籌劃線路擴建啊，本股東急切的想知道公司準備咋處理這。
寧滬高速董秘：滬寧高速公路收費到期時間爲2032年6月，公司密切關注《收費公路管理條例》的出臺進度，積極進行高速公路改擴建方案的研究。感謝您對公司的關注和支持。
投資者：據公開信息披露，貴公司行業內不少企業運營管理中都實施了區塊鏈技術，是否對貴公司維繫現有客戶關係產生了新挑戰？是否影響了貴公司的市場競爭優勢？貴公司是否也有計劃實施區塊鏈技術？
寧滬高速董秘：公司自成立以來一直專注於交通基礎設施行業，經營的路段在蘇南地區的高速公路網絡中佔據主導地位，積累了豐富的大型基礎設施投資、建設、運營及管理經驗，並建立了銳意進取、勇於創新的管理團隊和員工隊伍，通過完善的投資決策體系、運營管理體系和風險管理體系，並藉助良好的融資平台，構建起公司在未來經營和發展中獨特的競爭優勢。公司也在智慧高速建設、公司運營管理等方面積極推進數字化轉型升級，爲業務賦能、提高運營效率，更好地實現價值提升。感謝您對公司的關注和支持。
投資者：爲何公司每年都會發行大量的超短期的債券、融資券、票據等？這些融資主要用途是什麼？
寧滬高速董秘：2023年公司發行了24期超短期融資券，共計人民幣120.5億元，主要是用於歸還到期有息債務，相較於普通銀行借款，超短期融資券更爲靈活，有助於提高企業流動性管理水平，利率上也比銀行流動性貸款更有競爭優勢、更市場化。2022年公司發行了4期公司債、3期中票，主要是用於公司雲杉清能的併購與存量銀行借款的置換，優化集團整體債務結構。感謝您對公司的關注和支持。
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