本報訊（記者 連欣）在數字化轉型的浪潮中，人工智能逐漸成爲推動社會進步和經濟增長的新質生產力。AI大模型作爲集大成者，不僅在技術層面實現了突破，更在國家戰略層面扮演着至關重要的角色。作爲“數字中國”建設的“國家隊”，中國聯通推出了智算基礎設施“1+N+X”的智算佈局，0到1實現自主可控的“1+1+M”“元景大模型”（700億級參數級別的語言模型，視覺多模態能力）體系，在近日舉辦的“中國聯通車聯網大會”上，又官宣落地了基於“元景大模型”的車聯網AI大模型。
中國聯通的車聯網AI大模型，源於中國聯通元景大模型的數字底座。爲了縮短大模型落地行業的週期，更好實現大模型與行業的結合，中國聯通打造了一條“選模型—改模型—用模型”的工具鏈，實現從通用能力到專業能力和“職業技能”的塑造，爲行業創新發展注入新質生產力。
此外，中國聯通能夠提供先進的車聯網通信技術，如5G-A、C-V2X等，滿足車聯網系統對高速、低時延、高可靠性的要求。截至目前，在AI能力引入過程中，結合“元景大模型”，聯通智網科技把能力充分引入車聯網運營過程，已爲58家車企近3000萬的車主提供數字化的運營服務，助力企業降本提質增效。在營銷環節，線索轉化率大幅提升；在服務環節，支持全場景全流程AI服務；在員工培訓環節，通過大模型輔助可以讓員工培訓的成熟週期縮短50％；在知識管理環節，通過大模型輔助，可以讓知識採集的效率提升21％。
如今，中國車聯網市場正在快速發展，市場規模穩步增長，同時車聯網技術也在推動智能網聯車規模高速增長。AI技術競爭也將成爲國家未來生產力發展與競爭的關鍵變量。作爲央企擔當，中國聯通積極踐行國家“人工智能+”行動戰略，爲行業帶來新質生產力，推動中國車聯網行業健康發展。