證券之星消息，2024年5月8日廣聯航空（300900）發佈公告稱公司於2024年5月8日進行路演，中泰證券陳鼎如 馬夢澤、復勝資產趙超、譽輝資本郝彪、觀火投研高攀、國海證券杜先康、華安基金蔣璆、富國基金董治國 徐鴻博 陳思宇、東方證券王天一 王迪斯、光大保德信林曉楓、興業基金徐玉良、交銀施羅德陳致遠 張三維 魏玉敏、泰信基金杜冠亨、寧銀理財楊崞、方正證券劉明洋 黃凱倫、方正富邦王一川、方正和生闕凱峯、中銀資管陸莎莎、天治基金顧申堯、翀雲基金俞海海蔘與。
具體內容如下：
問：領導您好，請簡要介紹一下公司 2023 年度及 2024 年第一季度的生產經營情況，謝謝！
答：2023年，公司實現營業收入7.4億元，同比增長11.50%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲 1.05 億元，比上年同期有所降低；經營活動產生的現金流量淨額爲 1.78 億元，比上年同期增長 61.53%。公司第一季度營業收入爲 2.24 億元，比上年同期增長 41.69%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲 3,050.42 萬元，比上年同期增長 20.77%。
整體來看，公司發展步伐較爲穩健，複合增長率始終保持在較爲穩定的區間範圍內。2023 年度，公司堅持“自主創新、產品升級、先進製造、規模發展”，前擴產業鏈，後拓服務鏈，高質量推進航空航天高端裝備產業集群發展，已完成在哈爾濱、珠海、西安、成都、瀋陽、自貢、景德鎮、晉城等地設立航空航天高端裝備製造加工基地，在全國範圍內形成了覆蓋東北、華北、西北、西南、華南等我國主要軍工大省，集航空航天高端工藝裝備研發、航空航天零部件生產、航空器航天器機體結構製造協同化發展的全產業鏈佈局。
問：領導您好，剛聽您介紹工裝業務，請指的是模具嗎，公司在工裝領域的市場份額如何？謝謝。
答：航空工裝是指用於飛機零部件成型或部段、整機裝配的專用工藝裝備，航空工裝設計在飛機生產過程中佔據重要地位，工裝設計水平直接影響產品的生產週期和產品質量。按照產品用途，公司的航空工裝產品可以分爲成型工裝和裝配工裝。公司承接了航空工業集團下屬主機制造廠和科研院所衆多型號軍用飛機、民用飛機、通用飛機及無人機的航空工裝研製。
2023 年度，公司航空工裝業務迅速增長，得益於新型國產飛機不斷的研發投入，實現營業收入 2.41 億元，增幅 77.79%，突破歷史最高水平。作爲公司的核心業務基礎，公司在鞏固現有市場的同時積極開拓業務領域，加大新優勢產品的研發力度，進一步精進在航空發動機工裝、柔性自動化裝配工裝生產線領域的加工製造優勢，創造新的利潤增長點。
問：畢總您好，公司 2024年一季度業績增長穩健，請公司 2023 年業績在營收端穩定增長，利潤端爲何下降，對公司整體毛利率是否產生較大影響？
答：公司綜合毛利率在 2023 年度有所下降，主要原因爲公司毛利率相對較低的航空工裝類業務大幅增加，導致公司本年度產品結構發生較大變化；同時，受行業政策影響，部分客戶產品在 2023 年度訂單存在週期性波動和價格調整，導致航空航天零部件業務增速不及預期。公司航空航天零部件及無人機業務 2023 年度營業收入有所下降，毛利率水平有所下滑。除此之外，2023 年度公司各項費用率增長也較爲明顯，如公司持續加大各生產基地的建設投入，可轉債付息計提財務費用、股權激勵計提股份支付費用、持續加大研發費用投入、人員薪酬等，公司淨利潤率因各類費用的增加而有所下降。
問：領導您好，請公司未來業績增長主要來源於哪些業務，是否有佈局業績增長的新賽道。
答：經過整體佈局，公司目前已經形成了航空航天高端工藝裝備研發、航空航天零部件生產、航空器航天器機體結構製造協同化發展的全產業鏈佈局，在全國範圍內形成了分專業、分地域快速響應機制。未來，公司將圍繞兩機專項、復材應用等核心業務進行佈局，持續提升公司在航空航天超大型工裝、大型複合材料零部件及金屬零部件、航空發動機及燃氣輪機零部件製造裝配的研製能力。其中，公司將進一步加大無人機相關產能建設，積極投資建設自貢無人機總裝及零配件製造項目，密切對接客戶需求，積極推動產品交付進度，提升公司在無人機總裝和相關零配件的生產製造能力。
問：畢總您好，請公司兩次融資的募投項目建設進展如何，有看到西安產業基地已經正式建成投產了，請產能釋放是否能夠滿足訂單需求？
答：公司緊緊圍繞募投項目規劃，積極推進項目建設，有效擴大產能規模，各地產能得到充分釋放。截至目前，公司首次公開發行募集資金投資項目目前已全部結項。向不特定對象發行可轉債募集資金投資項目募集資金已整體投入使用 75%以上。其中（1）航空發動機、燃氣輪機金屬零部件智能製造項目截至 2023 年 12 月 31 日爲止已完成投資 307,723,636.30元，完成項目預算的 96.27%。（2）航天零部件智能製造項目截至 2023 年 12 月 31 日底爲止已完成投資 69,739,921.00 元，完成項目預算的 84.90%。（3）大型複合材料結構件輕量化智能製造項目截至 2023 年 12 月 31 日底爲止已完成投資68,299,716.50 元，完成項目預算的 31.91%。
作爲國家大型飛機的主要製造基地，西安閻良航空基地已成爲中國大型飛機研發生產製造的重要力量。西安航空產業加工製造基地項目一期是公司踐行緊緊圍繞國家重大戰略部署開展生產經營活動的戰略成果，隨着“西安航空產業加工製造基地項目一期”建成投產，公司在大型、超大型工裝產品的研發生產製造能力，複合材料零部件的加工製造能力以及大型飛機的產能配套能力將得到進一步提升。
問：畢總您好，請公司在低空領域未來的發展戰略和發展重心是如何規劃的？
答：低空經濟作爲被重點培育的新興產業，受益於政策、技術等多因素催化，迎來高速發展的機遇期。公司圍繞“夯實兩翼、加大升力，用管理能力與製造能力拉動業務提升”的核心思路，迎着低空經濟發展新點子，科學認識低空經濟發展的指導思想和重大意義，洞察低空經濟產業鏈條的生產要求，對內整合生產能力配置，加強廠區設備更新，推進產線數智化建設落地；對外拓寬業務市場，牢記“精益製造，航空報國”的企業使命，圍繞低空經濟配套產品領域積極佈局，充分發揮公司在通用航空的獨特優勢，藉助國家對戰略性新興產業的扶持政策，加快佈局低空經濟新賽道。
同時，公司在自貢市投資建設“無人機總裝及零配件製造項目”二期工程，進一步提升無人機總裝及零配件製造的專業化生產和智能化水平，持續推進科技創新，匯聚力量突破關鍵核心技術，優化無人機生產線，提升規模生產效率，縮短無人機生產週期，保障產品的質量和可靠性，努力培育高質量發展引擎，密切對接客戶需求，積極推動產品交付進度，提升公司在無人機總裝和相關零配件的生產製造能力，爲實現可持續發展搶佔市場先機，爲公司未來業績增長提供強有力支撐。
廣聯航空（300900）主營業務：航空航天複合材料零部件及金屬零部件的製造、航空工裝設計製造、飛機設計製造。
廣聯航空2024年一季報顯示，公司主營收入2.24億元，同比上升41.69%；歸母淨利潤3050.42萬元，同比上升20.77%；扣非淨利潤2708.06萬元，同比上升22.45%；負債率61.57%，投資收益-62.38萬元，財務費用1445.92萬元，毛利率38.68%。
該股最近90天內共有4家機構給出評級，買入評級3家，增持評級1家；過去90天內機構目標均價爲30.55。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入1.23億，融資餘額增加；融券淨流入317.26萬，融券餘額增加。
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