來源：券商中國
作者：周樂
五一假期，新能源汽車市場火爆。
首先是，“價格戰”再起硝煙。據最新消息，$比亞迪股份 (01211.HK)$/$比亞迪 (002594.SZ)$官方宣佈，針對旗下王朝網各車型推出優惠購車政策，單車置換補貼至高18000元，包括國家補貼至高10000元以及比亞迪補貼至高8000元。
其次是，五一假期各大車企發佈的最新銷量超預期。其中，比亞迪4月合計售出超31萬輛，同比增長49%；蔚來汽車4月交付15620輛，同比大幅增長134.6%；鴻蒙智行全系4月交付約2.96萬輛；小鵬汽車4月交付9393輛，同比增長33%。
一系列利好消息，已經開始反映到市場層面。5月2日、3日，港股的新能源汽車股集體飆漲，其中蔚來股價累計暴漲20%，小鵬汽車累計漲幅超13%，比亞迪股份累計漲幅超5%，理想汽車漲逾3%。
展望5月汽車市場，分析人士指出，由於政策利好和車企優惠推動，5月汽車市場活力將逐步提升，前期因觀望政策而持幣待購的購車需求將逐步釋放，大概率將給新能源車企帶來一定的增量，新能源汽車將進一步加速滲透。
比亞迪官宣
五一假期，車市“價格戰”突然打響。
5月3日晚間，比亞迪汽車官方宣佈，針對旗下王朝網各車型推出優惠購車政策，單車置換補貼至高18000元，包括國家補貼至高10000元以及比亞迪補貼至高8000元。
同時，比亞迪王朝還推出相應的金融政策：最低0 首付，12-60任意貸期；40%首付起24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用戶同時可在0首付、0利息和0月供三種金融方案中任選其一。
值得注意的是，單車補貼最高達8000元，已是2024年以來比亞迪針對王朝系列的第二次“降價”。今年2月春節假期開工後，比亞迪率先宣佈，推出7.98萬元的秦Plus榮耀版，隨後宋、唐、漢、驅逐艦05、海豚、海鷗等多款車型均相繼推出榮耀版，引發新能源車市的價格大戰。
比亞迪最新的補貼政策出臺的背景是，商務部、財政部等七部委聯合出臺了《汽車以舊換新補貼實施細則》，其中明確，對報廢燃油或新能源乘用車併購買新能源乘用車新車的用戶，一次性給予1萬元置換補貼。
中信建投認爲，比亞迪將是以舊換新政策受益者之一，公司產品符合政策推動的增量需求的偏好方向，通過測算，政策有望帶來24.5%的銷量彈性。
政策利好落地後，其他車企也紛紛宣佈降價優惠。其中，$長安汽車 (000625.SZ)$官方宣佈，將推出“以舊換新”專屬優惠，綜合補貼最高可達到5.7萬元，參加優惠政策的品牌包含長安啓源、阿維塔、深藍汽車、長安汽車等。
上汽通用別克在5月1日—5月31日也推出了高額補貼，覆蓋GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙、昂科威PLUS、全新一代昂科威S、新君威、威朗Pro以及別克E5等車型，全系綜合優惠至高6.5萬元。
賣爆了
五一假期，各大車企發佈的“成績單”超出市場預期。
5月4日，比亞迪官微發佈的最新銷量數據顯示，今年4月，比亞迪秦家族熱銷51170輛，環比增長26.13%，累計銷量突破147萬輛。
宋Pro DM-i榮耀版4月銷量達32037輛，累計銷量突破29萬輛；宋PLUS榮耀版4月熱銷43738輛，刷新自主新能源SUV價值標杆。
比亞迪漢唐家族4月銷量達35685輛，累計銷量超134萬輛。其中，漢家族4月銷量達21509輛，同比增長50.1%。
此外，純電新物種“海豚”4月銷量達10067輛，上市以來累計銷售超過66萬輛。海豚榮耀版在5月份正式推出“0首付+購車送全車保險”的促銷活動。
總體來看，比亞迪4月合計售出超31萬輛，同比增長49%，今年1—4月累計售出超93萬輛。
與此同時，其他新能源車企4月的銷量也錄得強勢增長，具體來看：
鴻蒙智行全系4月交付約2.96萬輛，問界M9當期交付近1.34萬輛，智界S7交付4546輛；
$蔚來 (NIO.US)$/$蔚來-SW (09866.HK)$4月交付15620輛，同比大幅增長134.6%，1—4月累計交付45673輛，同比增長21.2%；
$小鵬汽車 (XPEV.US)$/$小鵬汽車-W (09868.HK)$4月交付9393輛，同比增長33%，1—4月累計交付31214輛，同比增長23%；
$理想汽車 (LI.US)$/$理想汽車-W (02015.HK)$4月交付25787輛，同比增長0.4%；1—4月累計交付106187輛；
$極氪 (ZK.US)$4月交付16089輛，同比增長99%，環比增長24%，再創歷史新高；
$小米集團-W (01810.HK)$4月已完成交付7058輛，截至4月30日24時，小米SU7鎖單量達88063臺。
五一期間，車市的火熱程度仍呈現上升態勢。
據鴻蒙智行官方最新發布的海報顯示，五一假期前三天，鴻蒙智行全系車型大定突破6600臺，日均2200臺，遠超國內同級別的新能源車企。
5月4日消息，新理想L6上市16天，累計訂單突破3萬臺，理想方面透露，五一期間交付中心正常交付，工廠端也將抓緊產能爬坡。
分析人士指出，五一假期由於政策利好和車企優惠推動，汽車市場活力逐步提升，新能源汽車正在加速滲透，大概率將會給車企帶來一定的增量。
集體飆漲
銷量火爆、政策利好，已經開始反映到市場層面。5月2日、3日，港股的新能源汽車股集體飆漲，其中蔚來股價累計暴漲20%，小鵬汽車累計漲幅超13%，比亞迪股份累計漲幅超5%，理想汽車漲逾3%。
對於5月汽車市場的展望，東方證券指出，隨着《汽車以舊換新補貼實施細則》正式出臺，預計前期因觀望政策而持幣待購的購車需求將逐步釋放，後續乘用車市場需求有望逐步回暖，中低端乘用車需求有望率先復甦。
東方證券進一步表示，在激烈的價格競爭下，頭部新能源車企將有望憑藉在新能源技術和產業鏈上的領先優勢持續擴大市場份額，在新能源車方面具有較強競爭力的整車及零部件公司值得關注。
全國乘聯會秘書長崔東樹也表示，《汽車以舊換新補貼實施細則》落地被視爲對車市的重大利好，預計今年5月份的車市零售業績將明顯優於4月。
崔東樹預計，報廢總量應能達到近千萬的規模，汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬量級的增量，也能帶來千億以上的年消費增量，5月車市必然會實現較好增長。
編輯/Somer