①在集中出遊的“五一”長假，即便機票價格同比下滑但仍較日常價、清明假期存在明顯上漲。 ②“五一”假期北京、上海、杭州、成都等地入境遊預訂量同比增長超100%，西安、重慶、昆明等地則超200%。
財聯社|新消費日報4月28日訊（研究員 梁又勻），今年“五一”長假進入最後的倒計時，假期出行，交通、住宿成本是永遠繞不開的話題。遊客集中出行而產生的高鐵、航班、酒店供不應求更是近期網友吐槽的重點。
近期有不少提前預訂了假期行程的旅客發現，臨近假期“五一”部分機票出現價格大幅下滑的情況。
據飛常準數據顯示，假期前的7天，“五一”假期境內經濟艙機票均價852元（不含稅）同比2023年下跌1.13%，環比上週均價下跌22%。儘管此前多個假期前夕各大航司臨時降價的情況也曾出現，但如此大幅度、明顯的降價仍然不常見。
有業內人士稱，降價是航空公司爲應對新增乘機需求，增加航班後導致的暫時供大於求，臨時調價促銷。
航班降價？
2024年以來，國內航班執行規模持續上升。航班管家測算數據顯示，今年3月國內民航旅客運輸量約爲5739萬人次，同比2019年提升7.3%；隨着執飛航班規模的上漲，整體運力同比2019年提升約12.7%，已恢復至2019年的112.7%左右。
此外，今年一季度國內多家航空公司宣佈將持續引進數家大型客機，北部灣航空、華夏航空、東方航空已完成數架次的飛機接收，部分已應用於春節、清明假期客運。
據飛常準數據，今年五一假期境內機場預計總起降15.16萬架次，日均起降超3萬架次，同比去年五一假期增長8.99%，同比2019年增長36.2%。由於航班架次安排的增長超過客流增長速度，今年“五一”假期註定更爲繁忙，且將更大概率出現熱門城市、小衆城市在假期間存在“低價撿漏機票”的情況。
不過需要注意的是，在集中出遊的“五一”長假，即便機票價格同比下滑但仍較日常價、清明假期存在明顯上漲。據途牛假期出行報告顯示，“五一”期間北京-上海、成都-三亞、上海-北京等熱門航線平均票面價較“五一”假期前分別上漲了20%、47%和55%左右。
酒店又現漲價風波？監管要求規範經營
遊客的煩惱不只有改退機票、撿漏出行，酒店價格上漲、毀約退款再次成爲話題。
4月以來，黑貓投訴平台上陸續有消費者發起酒店無故漲價、無故取消訂單投訴。在多條投訴中，不少商家利用延遲確認訂單、房間不足、強行取消等手段漲價後再次掛出房間，甚至出現一分鐘漲價1.5倍、數分鐘內價格6次變動的詭異情形。
對於這一情況，近期多地執法部門提前發佈警告，擬針對哄擡價格、價格欺詐等違法行爲加大監督檢查力度。
4月28日，旅遊熱門地區京津冀三地市場監管部門聯合發佈提醒告誡書，對於商品零售、酒店住宿、餐飲服務、景區售票、文娛演出、客運交通等場景強化價格規範，禁止價格欺詐、執行明碼標價。
同時，安徽、遼寧、湖南張家界、內蒙烏蘭察布等知名旅遊熱門省市的市場監管部門也陸續發佈提醒告誡函，要求商家誠信經營、依法經營，並歡迎遊客在遇到不法商家時積極向當地監管部門舉報投訴，維護自身權益。
出入境旅遊“兩開花”
五天的“五一”長假也給了不少遊客走出國門遊玩的時間。
中國旅遊研究院預測，2024年出境遊人數將達到1.3億人次，“五一”將會迎來年內新的出境遊高潮。不少亞洲國家成爲出境遊的首選，例如日本、韓國、越南，以及免籤的新加坡、馬來西亞和泰國。而距離稍遠的澳大利亞、加拿大、新西蘭等也成爲這個“五一”假期旅遊熱門目的地。
航班管家數據顯示，今年3月我國國際航班架次已恢復至2019年的69.8%。其中，馬來西亞恢復至73%、新加坡89%、泰國59%、日本66%、韓國82%。隨着需求的恢復，飛往歐洲的航班增長較快，德國恢復至82%、英國114%、意大利141%、荷蘭74%。
2023年以來中國針對歐洲、亞洲多個國家開放的免籤政策促使入境遊走熱。攜程數據顯示，“五一”假期北京、上海、杭州、成都等地入境遊預訂量同比增長超100%，西安、重慶、昆明等地則超200%。
隨着中外旅遊、商務往來更爲頻繁，今年國際航班恢復速度有望加快。中國民航局預測，至2024年底國際航班每週達6000班左右，恢復至2019年的80%。