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广联航空(300900)2024年一季报简析:营收净利润同比双双增长,存货明显上升

廣聯航空(300900)2024年一季報簡析:營收淨利潤同比雙雙增長,存貨明顯上升

證券之星 ·  04/26 06:29

據證券之星公開數據整理,近期廣聯航空(300900)發佈2024年一季報。根據業績顯示,本報告期中廣聯航空營收淨利潤同比雙雙增長,存貨明顯上升。截至本報告期末,公司營業總收入2.24億元,同比上升41.69%,歸母淨利潤3050.42萬元,同比上升20.77%。按單季度數據看,第一季度營業總收入2.24億元,同比上升41.69%,第一季度歸母淨利潤3050.42萬元,同比上升20.77%。

本次業績公佈的各項數據指標表現一般。其中,毛利率38.68%,同比減22.71%,淨利率12.31%,同比減39.19%,銷售費用、管理費用、財務費用總計4308.67萬元,三費佔營收比19.28%,同比增0.87%,每股淨資產6.92元,同比減8.76%,每股經營性現金流-0.85元,同比減340.39%,每股收益0.14元,同比增16.67%。具體財務指標見下表:

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證券之星價投圈業績分析工具顯示:

資產質量方面,公司應收賬款體量較大。建議在年報或半年報中查看該會計項目的兩個信息,其一是計提,對於大概率收不回的款,公司一般會做壞賬準備,可查看計提的金額和準備估算規模。另外就是應收賬款賬齡,就是這筆帳欠了多少長時間了,一般大部分都是一年以內的,如果超一年的應收賬款佔比較高則需要重點注意。公司當前可能存在存貨較高的風險存貨高於利潤,小心存貨計提衝擊利潤。公司存貨週轉天數較慢,觀察一下是否是行業原因。存貨的會計處理方法是會對公司當期利潤造成極大衝擊的會計項目,在公司的年報中通常會有存貨按照不同種類的確定方法,需要在年報中搜索存貨查看具體數據。公司固定資產相較於營收規模較大,建議重點分析公司固定資產質量。折舊一般是針對固定資產一次性支出過大然後進行會計處理的方法,比如100萬購進了一臺設備,按照每年20萬的營業成本算入接下來5年的年報中,防止全部計入一年中導致利潤值比較難看,是一種平滑報表的方法,感興趣的可以在年報中看下公司比較詳細的折舊方法,有時候比較過分,會有通過延長資產的折舊年限做高當前利潤的動機。可以關注折舊方法和時間年限是否公允,警惕通過做低折舊提高短期利潤的企業。重點關注公司信用資產質量惡化趨勢。

負債狀況方面,公司有償債壓力,注意短期借款規模是否合理,注意即將到期的長期借款規模,其他應付款不算少,建議了解下細節。公司長期的負債相較於現金流規模較大,需要觀察長期負債和現金流是否匹配。

營收分析方面,公司客戶集中度較高。公司最新一期年度報表的現金流爲正,經營性現金流比利潤高太多,通常是好事,建議確認原因。

經營開支方面,公司資本開支相較營業成本較大,建議重點關注資本開支項目是否合理,以及資本利潤的流動性問題。公司近三年資本開支不低,風險與機遇並存,需研究一下投入項目可行性及進展情況。公司經營中用在財務上的成本一般。

從公司近一年的財務報表來看,在盈利能力方面,主營業務在產業鏈地位較高,有溢價權,營銷競爭環境好。

進一步分析公司近十年以來的歷史財務報表,整體來看盈利不是很穩定。長期來看盈利能力較弱。業務體量近5年來有過高速增長。利潤近5年來有過中速增長,近年來開始慢速增長。其最新盈利預測顯示,利潤增速會有所增長。

業績體檢工具顯示:

  1. 建議關注公司現金流狀況(貨幣資金/流動負債僅爲31.13%、近3年經營性現金流均值/流動負債僅爲12.21%)
  2. 建議關注公司債務狀況(有息資產負債率已達46.62%、有息負債總額/近3年經營性現金流均值已達25.16%)
  3. 建議關注財務費用狀況(財務費用/近3年經營性現金流均值已達68.56%)
  4. 建議關注公司應收賬款狀況(應收賬款/利潤已達815.08%)

分析師工具顯示:證券研究員普遍預期2024年業績在1.88億元,每股收益均值在0.89元。

重倉廣聯航空的前十大基金見下表:

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持有廣聯航空最多的基金爲華安動態靈活配置混合A,目前規模爲9.81億元,最新淨值2.981(4月25日),較上一交易日上漲0.0%,近一年下跌24.84%。該基金現任基金經理爲蔣璆。

最近有知名機構關注了公司以下問題:

問:畢總您好,公司目前是否有 eVTOL 相關產品研發計劃?謝謝!

答:公司無人機、eVTOL 等業務的快速發展得益於公司複合材料產品成型應用領域的產業拓展,公司目前已承接了部分低空載人運輸機、無人運輸機、飛行汽車等零部件研製業務,可以滿足客戶從產品初期的工藝準備到整機結構批量交付的需求。全資子公司廣聯航空(珠海)有限公司爲公司民品業務重要戰略部署基地,於 2013 年設立,是集團體系內第一家佈局於全國的研發生產中心,緊鄰珠海金灣機場,已持續深耕於通用航空領域多年,爲 G600、G50、RJ21 等各型通用、民用飛機及無人機提供研發配套服務。

除此之外,公司在哈爾濱、西安、自貢等地均已具備複合材料產品核心交付能力,形成了全國範圍內的分專業、分地域快速響應機制。公司業務能力已能覆蓋飛行器所需的結構設計、工藝準備、零部件製造、機體裝配及批量交付的全產業鏈需求,可以有效降低研發成本,縮短產品製造週期,爲產品的研發交付提供一站式解決方案。

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