隔夜，$特斯拉 (TSLA.US)$大漲超12%，創2022年1月以來最大單日漲幅，總市值重返5000億美元上方，達5154億美元。
特斯拉業績喜憂交織
北京時間4月24日，特斯拉公佈了2024年第一季度業績：特斯拉Q1實現營收213.01億美元，同比下滑9%；淨利潤爲11.29億美元，同比下降55.07%；交付量爲386810輛，同比下降近9%。不難發現，特斯拉Q1業績中的種種關鍵數據，均低於華爾街分析師預期。
但馬斯克在業績會上演“大逆轉”，稱特斯拉依舊維持2025年下半年開始投產“新車型”的承諾，這直接“打臉”了4月初媒體對特斯拉已經放棄研發廉價車型Model 2（起售價不足3萬美元）報道。
據馬斯克介紹，新車型預計將於2025年下半年投產，生產平台將融合下一代平台和目前生產Model 3及Model Y所用平台的部分特徵。他說：
新車型無需新建工廠或大規模新生產線，將在現有生產線上更高效率地生產。
馬斯克預計，這可能會使特斯拉的年產能提高至超過300萬輛。在不少投資者看來，只要特斯拉還推出低價車型，即便此次業績上的數字不夠“漂亮”，但對其前景開始變得有所期待起來。
另外，馬斯克稱其正在開發的機器人出租車進展也十分不錯。他還強調，特斯拉是AI機器人公司，而不是汽車公司。
馬斯克還硬氣表示，如果有人認爲特斯拉不能解決自動駕駛問題，他們就不應該成爲這家公司的投資者。媒體分析稱，馬斯克淡化了業績報告中的大部分內容，成功讓投資者將注意力轉移到其他地方。
華爾街多空分歧加劇
特斯拉Q1業績不及預期，但馬斯克在業績會上表示將加速推出廉價車型和加大AI投資的說法讓不少投資者重拾信心。華爾街對此看法不一，包括韋德布什、花旗、瑞銀在內的多家大行紛紛更新特斯拉目標價。
具體來看，美銀將特斯拉股票評級從“中性”上調至 “買入”，目標價爲220美元。該行分析師John Murphy認爲：
圍繞特斯拉的積極催化劑已經出現，之前關於停止研發廉價車型的猜測已被證僞，如果特斯拉按照其在業績會上宣稱的幾項計劃持續推進，後續該公司股價還有很大的上漲空間。
另外，花旗將特斯拉股票目標價格從180美元上調至182美元。
但美銀和花旗仍是少數，多家投行選擇了下調對特斯拉的目標價。其中，Wedbush將特斯拉目標價由300美元下調至275美元。分析師Dan Ives表示：
馬斯克推出了一款“Model 2.5”的新概念車，該車型的銷售前景並不十分明朗。另外，他指出，特斯拉的自動駕駛和FSD是一項十分關鍵的長期戰略，但雖然其前景光明，卻也帶來了一系列監管和技術挑戰，這些問題將在未來幾年逐漸顯現。
瑞銀重申了對特斯拉的“中性”評級，但將其目標價從160美元下調至147美元。分析師認爲：
雖然馬斯克強調特斯拉是AI機器人公司，而不是汽車公司，但從其現階段的人工智能發展情況上來看，短期前景並不明朗。
摩根大通認爲，由於廉價車型的提早推出，以及自動駕駛出租車的推進，特斯拉可能免受近期盈利預期下降的影響，短期內股價頹勢將有所扭轉。然而，隨着投資者越來越多地考慮到短期預期重置對長期增長的影響，特斯拉將無法長期維持其當前偏高的估值。摩根大通對特斯拉保持低配評級，目標價爲115美元。
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編輯/ruby