证券时报网讯，4月24日晚，西上海(605151)披露2023年财报显示，公司在2023年实现营业收入12.76亿元;实现归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，同比增长4.52%;经营活动产生的现金流量净额5665.74万元，展现出坚韧的经营能力和稳健的发展态势。同时，西上海披露2023年年度利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利2.90元(含税)。

西上海年报还显示，截至2023年年末，归属于上市公司股东的净资产13.84亿元，同比增长7.47%;资产负债率为30.39%;公司货币资金和持有的交易性金融资产余额8.04亿元，现金比率1.30，财务指标稳健，经营韧性及抗风险能力较强。

西上海表示，2023年，面对全面内卷、“洗牌”加速的汽车市场，公司聚焦汽车零部件制造与汽车综合物流服务双主业。其中，在汽车零部件制造业务板块，公司获得客户定点的新项目50个，预计年销售额约4.2亿元，直接或间接配套的主机厂包括比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽埃安、智己汽车、赛力斯、上汽大众、上汽奥迪、上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车、东风日产、沃尔沃等，并新开拓了佛吉亚、麦格纳两大客户，使客户群持续多元化。对于2024年，公司汽车零部件制造业务将投产的项目逾30个，预计年销售额约3亿元，为主业的稳定发展提供了基础支撑。

在汽车综合物流服务业务板块，2023年，西上海新开拓了哪吒汽车整车仓储运作、保时捷道路测试业务等项目，同时拓展物流线路、优化配送流程，并以独立第三方物流平台化经营优势整合区域资源，形成了“资源+仓储+运作+运输”一体化模式，提高了整体物流供应链效率，为安吉物流、风神物流、一汽陆顺、蔚然(南京)动力、东风本田、一汽大众、广汽传祺、广汽埃安、小鹏汽车、比亚迪、长城汽车等客户提供整车和零部件物流服务。

值得说明的是，西上海继续开拓新能源汽车业务，公司在包覆件领域持续成为比亚迪的主要供应商之一。同时，除了完成西上海汽车智能制造园项目一期工程的建设验收和广州延鑫汽车零部件制造基地一期工程的验收搬迁外，西上海还筹建并投产了济南和开封两座新工厂，使设计产能进一步提升，形成了以上海和广州为主、辐射宁波、合肥、开封、西安、长沙、济南、定州、嘉兴等地的全国化零部件生产基地布局，以“紧贴客户 就近生产”模式为比亚迪、吉利汽车等主机厂及关键客户提供高效配套服务。

此外，西上海还基于自身积累、坚持技术创新，延伸汽车内外饰件产品品类。年报显示，2023年，零部件制造业务研发了座椅头枕发泡总成、座椅后排中间扶手总成、座椅侧扶手总成等产品，已逐步形成主营业务发展的新质动力。

西上海表示，2024年是公司转型发展、夯实“十四五”规划目标的关键之年。未来，公司将继续聚焦汽车零部件制造和汽车综合物流服务两大主业方向，做强做大主业：通过收并购、参股等模式，延伸产业链布局，扩大营收规模;通过精益化管理及巩固核心优势使经营效益达到行业领先水平;通过对新能源、新材料、新技术的探索布局实现多元化发展，朝着“智慧物流”和“智能制造”，转型成为国内领先的汽车服务供应商。

具体而言，2024年，西上海将持续夯实经营基础，稳业务、拓项目，重增量、谋发展、促协同，内生式增长与外延式拓展并行，力争实现全年目标：预计营业收入达到12.5亿元，全年利润总额预计达到1.8亿元。其中，在零部件制造业务板块，公司将继续围绕内饰包覆、座椅包覆、功能件三大方向进行产品和材料延伸，扩大产品品类，提升单车价值，实现较大发展。