share_log

九华旅游(603199)23年年报及24年一季报点评:23年业绩表现亮眼 聚焦后续高铁开通和机场扩建的赋能效果

九華旅遊(603199)23年年報及24年一季報點評:23年業績表現亮眼 聚焦後續高鐵開通和機場擴建的賦能效果

民生證券 ·  04/20

九華旅遊發佈2023 年年報。聚焦23 年全年表現:從營收/利潤表現來看,2023 年公司營業收入7.34 億元/同比+117.94%,較19 年同期+34.70%;歸母淨利潤1.75億元/同比扭虧爲盈,較19年同期+49.26%;對應ROE 爲13.12%/19年同期爲10.17%。從各項費用率表現來看,2023 年公司銷售費用率5.36%/同比-1.85pcts,較19 年同期+0.08pcts;管理費用率13.00%/同比-8.07pcts,較19 年同期-1.17pcts;財務費用率-0.26%/23 年同期爲-0.23%,19 年同期爲-0.12%。從毛利率/ 淨利率表現來看,2023 年公司毛利率49.62%/同比+23.18pcts,較19 年同期+1.49pcts;淨利率24.14%/同比+28.26pcts,較19年同期+2.35pcts。聚焦24Q1 表現,24Q1 收入1.80 億元/同比-6.13%,較19年同期+34.69%;歸母淨利潤0.52 億元/同比-15.80%,較19 年同期+34.40%。

我們認爲,從23 年公司業績表現來看,1)高固定成本/低變動成本使歸母淨利潤增速與收入增速比大於1,帶來業績高彈性;2)銷售及管理費用絕對值提升,但銷售費用率/管理費用率把控能力強勁,促淨利率上行;3)公司23 年ROE 水平較高,展現強盈利能力。從24Q1 公司業績表現來看,24Q1 公司收入/歸母淨利潤較23 年同期有所下滑,我們認爲主要是氣候因素所致,24 年2 月21 日以來數日雨雪冰凍天氣導致景區暫停開放,使24Q1 可接待遊客天數少於23 年同期。

分紅計劃與新項目預期:分紅遠超19 年同期水平,計劃於24 年12 月動工建設獅子峯景區。從分紅計劃來看,公司23 年計劃每10 股派發現金股利7.9元(含稅)(19 年爲每10 股2.2 元),共派現金股利0.87 億元;股利佔歸母淨利潤比例爲50.06%(19 年爲20.81%),以4 月18 日收盤價計算,股息率爲2.04%。23 年派發股利遠超19 年同期水平。從未來投資計劃來看,公司獅子峯景區索道客運項目預計24 年12 月動工,26 年11 月交付使用,其中包括索道項目及高山遊覽步道項目項目;新增總投資3.26 億元,其中索道約2.95 億元,高山遊覽步道約0.31 億元,24 年預計投資額8000 萬元;預計索道單向運輸能力1600 人/小時,遊覽步道實際長度約3415 米,寬度控制在1.5-2 米。獅子峯位處九華山周邊,索道項目提上議程將爲其帶來中長期新邏輯。

投資建議:看好九華旅遊後續成長,聚焦三大邏輯:1)交通優化:停車場擴建/池黃高鐵開通預期/九華山機場擴建預期優化景區交通,後續客流有望增長;2)業績彈性:酒店/索道纜車/客運業務業績彈性大,23 年歸母淨利潤與收入增長比高於1 的趨勢有望延續,客流增長將促毛利率/淨利率優化;3)需求旺盛:九華山高知名度疊加佛教聖地屬性帶來長期高熱度,寺廟遊屬性匹配年輕群體需求,需求端有望長期旺盛。預計公司24-26 年歸母淨利潤2.30/2.44/2.61億元,對應PE 值爲18X/17X/16X,維持“推薦”評級。

風險提示:景區熱點風向轉移風險,交通優化項目落地時間不及預期風險.

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論