4月19日消息，$理想汽车-W (02015.HK)$跌超8%，截至发稿，跌%，报港元，成交额亿港元。
行情来源：富途牛牛消息面上，4月18日，理想汽车第四款中型增程SUV理想L6正式上市，提供max/pro两种配置，新车售价24.98/27.98万元。乘联会秘书长崔东树此前公布数据显示，2023年中国市场20万~30万元价位乘用车的零售销量占比为15.9%，30万~40万元价位乘用车的零售销量占比为11%，40万元以上价位乘用车的零售销量占比则为3.2%。
东方证券此前指出，2024年理想等相继推出下沉车型，加之华为、小米等新进车型上市，预计20-30万元新能源车细分市场竞争将持续白热化。平安证券则表示，理想汽车的一系列调整措施凸显了敏捷的纠错能力，公司后手准备充足，定位于20万~30万元价格区间的理想L6月销量有望达到2万辆，四款L系列车型盈利能力强劲，依然是公司2024年的销量基盘。
4月19日消息，$理想汽車-W (02015.HK)$跌超8%，截至發稿，跌%，報港元，成交額億港元。
行情來源：富途牛牛 消息面上，4月18日，理想汽車第四款中型增程SUV理想L6正式上市，提供max/pro兩種配置，新車售價24.98/27.98萬元。乘聯會秘書長崔東樹此前公佈數據顯示，2023年中國市場20萬~30萬元價位乘用車的零售銷量佔比爲15.9%，30萬~40萬元價位乘用車的零售銷量佔比爲11%，40萬元以上價位乘用車的零售銷量佔比則爲3.2%。
東方證券此前指出，2024年理想等相繼推出下沉車型，加之華爲、小米等新進車型上市，預計20-30萬元新能源車細分市場競爭將持續白熱化。平安證券則表示，理想汽車的一系列調整措施凸顯了敏捷的糾錯能力，公司後手準備充足，定位於20萬~30萬元價格區間的理想L6月銷量有望達到2萬輛，四款L系列車型盈利能力強勁，依然是公司2024年的銷量基盤。
