來源：證券時報網
作者：安宇飛
4月18日下午，$小米集團-W (01810.HK)$創始人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車北京交付中心開啓直播。在直播中，雷軍表示：“很多人都在催我們快一點交付，也跟我說雷總你能不能去工廠打螺絲。在這裏也借這個機會跟大家講一講，今天我們這個工廠是現代化工廠，主要工藝都是全自動化生產的，其實我去打螺絲還不如機器生產來得快，純屬添亂。”
雷軍在直播中透露，小米的銷量比預期高出3到5倍。上海證券相關研報表示，小米SU7作爲小米第一款汽車產品，已取得較好的訂單成績。
雷軍還在直播中連線了長城汽車董事長、執行董事魏建軍。截至直播結束，雷軍這場直播累計收穫點贊1.9億，在線觀衆超過10萬。
邊講段子邊談技術，雷軍化身“金牌銷售”
在本次直播中，雷軍講了不少段子，說做手機有人說他穿着“模仿喬布斯”，做汽車有人說他穿着“模仿馬斯克”，雷軍表示，這是個“不白之冤”。雷軍表示，就是撞衫了，藍色西服都很像，而此前手機發佈會穿的就是工程師的衣服，牛仔褲和襯衫。“模仿的話我可以模仿得更像。”
此外，雷軍還在線回應了目前網絡上大家看到的“雷總爽文”：高考狀元、人生低谷的時候卡上只有冰冷的40億……
雷軍笑着說：“希望在線的朋友們幫我闢謠一下，第一我不是高考狀元，我沒有考過700分，我在人生低谷時卡里面也沒有冰冷的40億，我也跟大家一樣，在農村出生，靠勤奮、靠努力，也靠這個時代的機會一步步走到今天。其實我覺得人生成功絕對不是什麼爽文，還是要靠夢想、靠奮鬥，也靠貴人相助，如果沒有今天這麼多米粉朋友支持，我相信小米SU7也不會這麼成功。”
雷軍還在現場也講了個段子：“我看到網上一個梗特別有趣，說你超速了被交警抓住，然後你不承認，交警問小愛同學，我們剛才開多少公里(每小時)?小愛同學說266(公里/小時)，車主就傻了。接着交警問小愛同學超速高達266公里怎麼處罰?小愛同學說‘我知道，罰款2000塊，扣12分’。這是網友編的梗，我們真沒這功能，但是希望大家不要超速。”
而“超速”的段子是爲了體現小米汽車的“速度快”，雷軍表示，回顧這三年造車的過程，他覺得最厲害的是小米從零開始打造了整個摩德納底盤架構，從零開始這個架構全部是自研的，有這樣出色的底盤架構，小米SU7可以很自豪地說，是“50萬以內速度最快的車”。
據小米汽車官方微博的介紹，小米SU7爲C級高性能生態科技轎車，2.78s零百加速，265km/h最高時速，搭載軟硬深度融合的小米智能底盤。
“這20天，說實話，小米SU7實在是太火了，火到我自己每天都提心吊膽的，因爲太火之後開始全民公測，360度無死角，幾乎每一個小細節(都被)放大來看，而且很多也不是特別了解車，所以各種各樣的解讀，各種各樣的分析，這個弄得我真的是特別緊張。這20天過去了，我緊張的心情稍微放了放，小米汽車在這麼高強度的‘慘絕人寰’的全民公測下，我覺得小米SU7扛住了。”雷軍認爲，扛住這些測試，是因爲小米SU7的“錚錚鐵骨”真的很強。
據了解，小米SU7採用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身設計，其中高強度鋼和鋁合金的佔比達到了90.1%，車身最高強度達到了2000MPa，整車扭轉剛度高達51000Nm/deg。
銷量比預期高3到5倍，雷軍說“講成功爲時過早”
在本次直播中，雷軍表示：“到今天爲止，(小米SU7)發佈才20天，我們做到了發佈即交付，交付即上量，而且一上量就是巨大的規模。今天的核心問題出在銷量比我們預計的高了3到5倍，所以這個也是我們‘非常痛苦’的一點。”
雷軍稱，因爲汽車特別大，它的製造環節特別的複雜，有2萬多個零部件，涉及到非常多的供應商，而且整個工廠都按一種非常先進的生產模式在做，即JIT(以只在需要的時候、按照所需要的數量、爲顧客生產提供所需要的完美質量的產品爲基本原則)，就是收到訂單以後一小時生產多少件，周邊的所有供應商全部是按節拍在生產的，而且那些大件都是50公里之內配套的，所以拉產能的過程可能比大家想象的要複雜一些。
收穫了超越預期的銷量，小米汽車是否可以被認爲“已經成功”?
雷軍分享了一個故事，他說：“今天上午我在研發中心跟工程師開會，有一個工程師很自豪地跟我說，他兒子8歲，在上小學二年級，他兒子跟他說，他們班裏每一個同學都知道小米SU7，並且知道他就是小米SU7的開發者，他兒子特別的自豪。小米SU7發佈這20天，他在家裏的地位都提高了一大截，說話都特管用。”
雷軍表示，現在談成功有點爲時過早，不過第一階段肯定算成功了。“我覺得我們還要認認真真地把握好製造的品質，把車交付好、把用戶服務好，才能真正成功。當然造車那是漫漫征程，小米的目標是用15年到20年做到全球前五，我覺得造車的週期特別長，小米是一個有長期主義精神的企業。”他說。
對於有網友認爲小米SU7性價比不夠，雷軍回應稱，純電車企業基本都是不賺錢的，離譜的還有一輛虧個十幾萬的。“在巨虧的行業裏不要談性價比，純電轎車裏邊，基本都是虧損的。”
對於網友提問小米蔚來會否推出越野車，雷軍表示，暫時沒有這個計劃，“長城的越野車做得挺好的”。雷軍在直播中重申，未來車型計劃在公司內部都是保密的。
上海證券相關研報表示，小米SU7作爲小米第一款汽車產品，已取得較好的訂單成績。長期看，小米具備客戶基礎，小米全球月活躍用戶達6.41億，小米汽車產品具備大量潛在客戶群體。從資金實力來看，小米爲造車業務準備了大量儲備資金。2023年小米集團投入191億元用於研發，預計2024年研發投入將達240億元。資金儲備保障產品技術的持續發展，也能幫助小米汽車在激烈的價格戰中搶佔市場份額。
編輯/jayden