share_log

华设集团(603018):23年提质增效 低空经济+数字化花开正盛

華設集團(603018):23年提質增效 低空經濟+數字化花開正盛

華西證券 ·  04/11

事件概述:公司公佈2023年年報,實現營業收入53.53億元,同比-8.32%;實現歸母淨利潤6.98 億元,同比+2.08%;單季度看,2304 實現營業收入 21.61 億元,同比-15.44%;歸母淨利潤3.47億元,同比+3.33%,2023年實現經營活動產生的現金流量淨額4.99億元,同比+2.03%,現金流持續改善,盈利能力逆勢提升。

業務結構優化,經營業績穩步提升。2023年公司持續推動業務轉型,公司勘察設計和EPC及項目全過程管理較上年有所下滑,規劃研究/綜合檢測/數字智慧業務同比增長。業務拆分看,規劃研究/勘察設計/綜合檢測/數字及智慧業務/低碳及環保業務/EPC及項目全過程管理,分ВEЕE{4.84/31.7/5.16/3.90/4.22/3.18 億,EE+7.72%/-14.72%/+32.3%/+17.83%/-22.31%/-4.71%,E利 率 +別 49.49%/42.23%/30.26%/47.76%/22.32%/17.33%;比+5.52/+1.70/-2.11/+7.55/2.39/-0.79pct,規劃研究和數字及智慧業務毛利率提升顯著,我們判斷是公司主營業務結構優化/項目優選的結果,並且在數字化轉型取得較大突破。綜合來看,去年整體毛利率爲 39.0%,同比+2.05pct;淨利率 13.33%,同比+1.18pct,反映出公司整體內部管控、降本增效取得成效。2304公司毛利率42.29%,同比+1.60pct,環比+5.50pct;淨利率 16.32%,同比+2.55pct,環比+6.75pct,盈利能 力逐季度提升。率低空經濟前瞻佈局,已聯合中標太倉的項目。公司前瞻佈局低空經濟領域:公司爲113個運輸機場和18個通用機場提供工程諮詢服務;據公司2023年報,公司設計的贛州低空經濟產業園已成爲全國唯一以B類通用機場標準建設的飛行測試基地。公司通過對“路智寶”“路域寶”“航務寶”等系列低空經濟融合產品推廣運用,依託公司行業智庫(北京民航院)+規劃設計產業策劃(公司本部)+行業運用(中設航空),形成從設計諮詢到無人機行業落地運用的低空經濟業務格局。據公司官方微信公衆號,公司近期中標太倉市民用無人機試飛基地建設和服務項目。我們認爲公司在民航及低空經濟領域具備很強的資質優勢:1)工程設計綜合甲級資質:2)過往民航項目業績(113個運輸機場和18個通用機場);3)行業智庫等綜合優勢,未來有望在民航及低空經濟的前期規劃設計和運營階段引領發展。

數字化高速增長,新業務成長未來可期。去年公司數字化智慧化業務及產業方面增長迅速,公司控股子公司江蘇狄諾尼研發了最新軟件產品AiRoad2.0,VRRoad2.0,EICAD5.0,深挖AI賦能,同時公司承接了多個千萬級“智慧建設管理平台",江蘇狄諾尼2023年度新承接合同額同比增長約70%,營業收入同比增長超過100%,同比高增;低碳環保方面,公司聚焦光伏領域,開展交能融合和建築光伏一體化全新探索,累計設計完成多個綠色低碳項目。我們認爲推進規劃設計行業數字化、智能化轉型,提升設計效率是行業未來的發展新機遇,預計在行業新技術擎引下,公司新業務增長將顯著體現。

投資建議

考慮當前國內整體經濟復甦節奏,公司業務結構調整及內部管控取得卓越成效,我們下調2024-2025年營業收入預測56.59/59.07億元(原64.34/69.23億元),維持歸母淨利潤預測7.60/8.27億元,新增2026年營業收入/歸母淨利潤/EPS預測,分別爲61.74億元/8.90億元/1.30元,EPS 1.11/1.21/1.30元,對應4月11日8.11元收盤價7.3/6.71/6.23x PE,維持“買入”評級。

風險提示

需求不及預期、軟件產品市場拓展不及預期、系統性風險。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論