編者按：本欄目聚焦美股期權市場，涵蓋熱門個股、股指、ETF以及高波動率個股的期權成交情況，每個交易日結束後定時更新，爲牛友提供多維度機會參考，助力牛友掌握投資先機！
緊跟期權市場，關注博弈動向。查看更多期權內容，請訂閱《每日期權追蹤》專題>>
重點聚焦
1、$英偉達 (NVDA.US)$隔夜逆市漲近2%，期權成交量125萬張，看漲比下滑至54%。週五到期、行權價870/900美元的call成交量居前，分別約6萬張、5.1萬張。查詢成交額1000萬美元以上大單發現，有大戶在英偉達股價爲867.31美元時賣出一筆4月26日到期、行權價1200美元的put單。
美國銀行Vivek Arya等分析師在報告中寫到，儘管英偉達股價自3月底以來累計下跌了11%，但他們仍然看好該公司，並預計該公司將保持其作爲行業領先芯片生產商的地位，爲蓬勃發展的人工智能領域提供動力。分析師指出，英偉達過去一年多的上漲並非毫無波瀾：自ChatGPT於2022年11月推出以來，這已經是英偉達第九次回調超過10%了。換言之，投資者對於這次的回調也不必過分擔憂。
摩根士丹利將英偉達目標價從795美元上調至1000美元。該行表示，對企業確定長期投資計劃感到高度鼓舞，大型企業計劃未來3至4年擴建數據中心預示需求持久性，當中包括微軟的千億美元星門項目（Stargate Project）。
2、$特斯拉 (TSLA.US)$隔夜跌近3%，期權成交量192萬張，看跌比連升兩日，至56%。4月19日到期、行權價240美元的put成交量居首，爲15.4萬張，未平倉量近6000張。
投行Robert W. Baird分析師Ben Kallo表示，特斯拉繼第一季度汽車銷量意外下滑後，本季度的汽車銷量可能延續頹勢再次下降。分析師在研報中寫道，特斯拉第二季度可能還是面臨比較基數較高的問題，預計交付量444510輛，較上年同期減少4.6%。他認爲，當前汽車行業整體需求環境的惡化對特斯拉的銷售表現構成了挑戰。
3、$達美航空 (DAL.US)$隔夜跌超2%，期權成交量26萬張，較日均成交量激增超220%，看漲比升至68%。4月19日到期、行權價50美元的call成交最爲活躍，爲1.8萬張，未平倉量2.1萬張。
達美航空Q1營收137.48億美元，同比增長7.75%，高於市場預期值128.62美元；經調整每股收益從去年的0.25美元增至0.45美元；預計Q2經調整每股收益2.2-2.5美元，市場普遍預估2.23美元。
一、美股期權成交榜
二、個股隱含波動率（IV）異動榜
風險提示
期權是一種合約，賦予持有人在某一特定日期或該日之前的任何時間以固定價格購進或售出一種資產的權利，但不承擔義務。期權的價格受多種因素影響，包括標的資產的當前價格、行使價、到期時間和隱含波動率。
隱含波動率反映了市場對期權未來一段時間內的波動預期，它是由期權BS定價模型反推出來的數據，一般將它視爲市場情緒的指標。當投資者預期更大的波動性時，他們可能更願意爲期權支付更高的價格以幫助對沖風險，從而導致更高的隱含波動率。
交易員和投資者使用隱含波動率來評估期權價格的吸引力，識別潛在的錯誤定價，並管理風險敞口。
免責聲明
本內容不構成任何證券、金融產品或工具要約、招攬、建議、意見或任何保證。買賣期權的虧蝕風險可以極大。在若干情況下，你所蒙受的虧蝕可能會超過最初存入的按金數額。即使你設定了備用指示，例如“止蝕”或“限價”等指示，亦未必能夠避免損失。市場情況可能使該等指示無法執行。你可能會在短時間內被要求存入額外的按金。假如未能在指定的時間內提供所需數額，你的未平倉合約可能會被平倉。然而，你仍然要對你的帳戶內任何因此而出現的短欠數額負責。因此，你在買賣前應研究及理解期權，以及根據本身的財政狀況及投資目標，仔細考慮這種買賣是否適合你。如果你買賣期權，便應熟悉行使期權及期權到期時的程式，以及你在行使期權及期權到期時的權利與責任。
編輯/tolk