①士蘭微上市20年以來歸母淨利潤首次錄得虧損，此前多家券商機構預測公司2023年度虧損或超6000萬元； ②士蘭微預計2024年實現營收120億元左右，同比增長約28%； ③2023年底公司存貨高達39.62億元，佔總資產比重爲23.42%，較上年同期增加25.06%。
財聯社4月8日訊（記者 汪斌）因持有股票的價格大跌導致公允價值變動，疊加消費電子市場需求不振等因素，“IDM龍頭”士蘭微（600460.SH）上市20年來歸屬於上市公司股東的淨利潤首次錄得虧損。
4月8日晚間，士蘭微公告，公司2023年實現營業收入93.4億元，同比增長12.77%，創歷史新高，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤爲-3578.58萬元，同比下降103.4%，上年同期公司淨利潤爲10.52億元。
在經營方面，公司三大類產品（集成電路、分立器件產品和發光二極管產品）去年的營收增長，以及主要工廠的經營情況均可圈可點。其中，用於電動汽車和光伏的IGBT產品表現最爲亮眼，收入增速超140%。與此同時，受消費電子終端需求冷淡的影響，公司庫存壓力較大。
今年營收目標120億左右
對比此前券商預測的數據，士蘭微2023年淨利虧損低於市場預期。財聯社記者注意到，此前多家券商機構預測士蘭微2023年度虧損或超過6000萬元。
士蘭微方面表示，虧損的主要原因系其持有的其他非流動金融資產中昱能科技、安路科技股票價格下跌，導致其公允價值變動產生的稅後淨收益爲-4.52億元。財務數據顯示，2022年士蘭微公允價值變動收益爲4.26億元。
值得注意的是，公司在年報中預計2024年實現營收120億元左右，同比增長約28%。2023年公司的營收目標爲110億元左右，最終完成率約九成。
資本開支方面，公司預計，今年開展生產經營和投資活動所需的借貸款規模將控制在60億元左右。預計今年研發支出總計約爲10.55億元，同比增加20%左右。公司表示，今年將加快推動士蘭明鎵“SiC 功率器件芯片生產線項目”、成都士蘭“汽車半導體封裝項目（一期）”等募投項目建設，繼續加快推動士蘭集科12吋功率半導體芯片製造生產線項目建設。
電動汽車主電機驅動模塊Q1已開始交付
從主要產品來看，2023年，士蘭微的集成電路板塊實現營收31.29億元，同比增長14.88%，公司集成電路業務營收增加的主要原因是IPM模塊、DC-DC電路、LED及低壓電機驅動電路、32位MCU電路、快充電路等產品的出貨量明顯加大。
佔公司營收近一半的分立器件產品，2023年實現營收48.32億元，同比增長8.18%。士蘭微表示，公司的分立器件和大功率模塊除了加快在大型白電、工業控制等市場拓展外，已開始加快進入電動汽車、新能源等市場，預期今後營收將繼續快速增長。
值得一提的是，2023年，公司IGBT（包括IGBT器件和PIM模塊）的營收已達14億元，同比增長140%以上。截至目前，士蘭明鎵已形成月產6000片6吋SiC MOS芯片的生產能力，預計2024年年底將形成月產1.2萬片的生產能力；基於公司自主研發的Ⅱ代SiC-MOSFET芯片生產的電動汽車主電機驅動模塊，已在今年一季度開始實現批量生產和交付，預計全年應用於汽車主驅的碳化硅PIM模塊的銷售額將達到10億元。
主要產品短期面臨庫存壓力
受消費電子終端需求冷淡的影響，2023年，公司主要產品的庫存量均出現不同程度增長，庫存壓力上升。截至2023年底，公司存貨規模達39.62億元，佔總資產比重爲23.42%，同比增加25.06%。
（圖源：上市公司2023年年報）
費用方面，2023年士蘭微銷售費用、管理費用、研發費用和財務費用分別爲1.67億元、3.79億元、8.64億元和2.69億元，同比增幅分別爲16.63%、0.51%、21.47%、28.52%。
財務數據顯示，2023年公司營業成本爲72.65億元，同比增加24.33%，增速遠超公司營收增速。公司計劃，2024年營業總成本將控制在113億元左右，同比增長26%左右，這一增速稍低於公司計劃的2024年營收增速。