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中航沈飞(600760):降本增效持续推进 23年利润端实现较高增速

中航沈飛(600760):降本增效持續推進 23年利潤端實現較高增速

方正證券 ·  04/02

事件: 公司發佈2023 年年報,全年實現營收462.47 億元,同比增長11.18%;實現歸母淨利潤30.07 億元,同比增長30.47%。

全年歸母淨利潤增速超30%,看好中長期業績的持續增長2023 年,公司實現營業收入462.47 億元(+11.18%),歸母淨利潤30.07 億元(+30.47%),扣非歸母淨利潤29.1 億元(+32.78%)。公司全年在利潤端的增速超30%,且加權ROE達20.96%(+2.61pcts),爲歷年來的最高值,主要是因爲公司營業收入增加及持續推進降本增效。單季度來看,23Q4 公司實現營收116.16 億元(+2.63%),歸母淨利潤爲6.42 億元(+13.87%)。公司利潤端保持快速增長,體現了在航空防務領域核心競爭力。

從盈利能力看,全年公司的銷售毛利率爲10.95%(+1.00pct),淨利率爲6.51%(+0.95pct),期間費用率爲3.69%(+0.41pct)。其中,銷售費用率爲0.03%(-0.01pct);管理費用率爲2.17%(+0.02pct);研發費用率爲2.11%(+0.33pct)。公司的盈利能力有所提高,降本增效已見成效。

此外,本期末公司的應收賬款及票據爲94.2 億元,較年初增長170.2%,主要爲銷售產品增加、期末未到期的承兌匯票增加導致;存貨爲116.49 億,較年初下降4.3%;預付款爲92.9 億元,較年初下降29.85%,主要是前期預付供應商的貨款報賬導致。表明公司或在逐步出貨,爲24 年業績釋放提供保障。

公司24 年預測關聯交易規模同比有較大增長

2024 年2 月6 日,公司發佈關聯交易相關公告,公司2023 年實際發生的日常關聯交易額554.85 億元,較2022 年實際發生額增長15.84%;並預計2024 年關聯交易總金額爲610.63 億元,比上年預計金額604.94 億元同比增長0.94%。其中向關聯方購買原材料、燃料、動力等預計金額共246.23 億元,較2023 年實際發生金額219.27 億元增長12.30%,主要系採購量增加。

公司發佈定增預案,鞏固作爲“殲擊機搖籃”的核心競爭力。

2023 年12 月,公司擬向包括航空工業集團和航空投資在內的不超過35 名(含)的特定投資者,發行募集資金總額不超過42 億元(含本數)。本次向特定對象發行A 股股票數量不超過本次發行前公司總股本的5.60%,即不超過154,319,172 股(含本數)。本次募資將用於沈飛公司局部搬遷建設項目(擬投入19.22 億元)、複合材料生產線能力建設項目(4.86 億元)、鈦合金生產線能力建設項目(3.55 億元)、飛機維修服務保障能力提升項目(3.933 億元)、償還專項債務(1 億元)以及補充流動資金(9.437 億元)。我們認爲,定增有望提高公司航空防務裝備的科研生產製造及維修能力,提高公司的核心競爭力。

增資揚州院,提高業務協同能力,加強產業協同效應2023 年初,公司通過現金增資1.6 億元的方式,取得揚州院(瀋陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院有限公司)34.12%股權。揚州院主要從事無人機、通用航空及機載系統等生產設計工作。於2023 年8 月9 日,揚州院取得揚州市廣陵區行政審批局出具的《登記通知書》,本次交易已完成工商變更登記手續。公司增資揚州院加強了兩者合作關係,進一步鞏固公司產業龍頭地位。

盈利預測:公司是航空防務裝備領域的領跑者,具有較強核心競爭力,中長期向好。預計公司2024-2025 年的歸母淨利潤分別爲37.30、45.22、54.51 億元,對應EPS 爲1.35、1.64、1.98 元,對應PE 分別爲26.88、22.18、18.40 倍,維持“強烈推薦”評級。

風險提示:配套供應不及時的風險,研發不達預期風險,航空防務裝備預算減少的風險。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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