4月1日,中國東航獲國信證券買入評級,近一個月中國東航獲得3份研報關注。
研報預計2024-2026年公司歸母淨利分別爲59.1億、96.3億、129.1億(24-25年調整幅度分別爲-55.1%/-48.3%)。研報認爲,考慮到2024年宏觀經濟承壓、消費較疲軟以及國際航線恢復較慢,下調了可用座公里以及收入客公里的預測,因此導致盈利預測下調,但中長期看好民航復甦趨勢。
風險提示:宏觀經濟恢復不及預期,油價匯率劇烈波動,安全事故。
4月1日,中國東航獲國信證券買入評級,近一個月中國東航獲得3份研報關注。
研報預計2024-2026年公司歸母淨利分別爲59.1億、96.3億、129.1億(24-25年調整幅度分別爲-55.1%/-48.3%)。研報認爲,考慮到2024年宏觀經濟承壓、消費較疲軟以及國際航線恢復較慢,下調了可用座公里以及收入客公里的預測,因此導致盈利預測下調,但中長期看好民航復甦趨勢。
風險提示:宏觀經濟恢復不及預期,油價匯率劇烈波動,安全事故。
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