來源：TechWeb
小米造車三年，即將迎來大考。
今晚，$小米集團-W (01810.HK)$汽車首款車型SU7即將迎來上市，屆時將公佈新車的具體配置信息及價格。從目前已經公佈的信息來看，小米SU7無疑是一款頗具競爭力的產品，目前唯一的懸念就是價格，這也是大家最關心的問題。
“不是9.9萬元，不是14.9萬元，也不是19.9萬元”，“定價確實會有點貴”，這幾乎是目前雷軍已經公佈的關於售價方面的全部信息。
小米SU7到底賣多少錢
事實上，小米汽車的售價一直以來都備受關注，可能是大家對於小米的期待值太高了，都希望雷軍能推出一款像第一代小米手機“1999元”一樣驚爆的價格。
所以從去年下半年開始，網上就出現了各種關於小米汽車定價的小道消息，有些爆料甚至達到了以假亂真的效果，以至於小米官方不得不在小米汽車首場技術溝通會前進行闢謠。
雷軍也曾在多個場合表示，關於定價，我們還沒有最終決定，不過小米SU7 確實有點貴。
近日，雷軍在《雷軍答網友問》第一集節目中再次提到了小米汽車的價格，他表示小米SU7是一輛C級豪華轎車，配置非常的強大，價錢可能有點貴。
但同時雷軍也強調：“我相信大家看過發佈會以後，一定會覺得物超所值。”
而在此之前，雷軍在談到特斯拉漲價問題時，已經偷偷暗示了小米SU7的價格區間。雷軍表示：“很多人特別關心小米SU7 定價，我也順便解釋一下。小米SU7標準版，配置遠超Model 3，用料紮實，而且，產品上市初期，採購成本也非常高。定價上，確實有些壓力，希望大家理解。”
也就是說，小米SU7是要對標特斯拉Model 3的，所以自然不會在10萬元級別，起碼也是一款售價20萬元以上的車型。
雷軍更是拿小米SU7與寶馬相比：“小米SU7是一輛C級豪華轎車，車長5米，它的二排腿部空間比Model S要大一些，也比標軸的寶馬5要大一些，大家不用擔心。”
有媒體爆料，小米SU7的售價相比年前，下調了3-5萬元，但雷軍仍想賣到25萬元以上。
那小米SU7到底要賣多少錢，我們也不妨大膽猜測一下。
雖然小米SU7對標特斯拉Model 3，但按照以往小米的定價策略，即便自家產品的配置比競品更高，但價格反而更低。目前特斯拉Model 3的起售價爲24.59萬元，所以小米SU7標準版大概率要比這個價格更低。
目前，小米已經公佈了三款車型配置，包括去年底小米汽車技術發佈會上公佈的標準版和MAX版。其中，標準版採用400V平台，搭載比亞迪提供的73.6kWh磷酸鐵鋰電池；MAX版採用800V平台，搭載101kWh寧德時代麒麟電池。
此外，小米近期又在工信部申報了一款全新車型，採用單電機驅動，電池採用磷酸鐵鋰電池，供應商爲寧德時代。雖然並未公佈具體的電池容量，但從增加的整備質量來看，電池容量要比73.6kWh更高，或爲寧德時代95kWh神行超充電池，採用的是800V平台。
考慮到目前新能源車市場的競爭形勢，與競品車型的價格，我們大膽推測，小米SU7標準版的價格或在20.9-21.9萬元左右。但如果小米想要在上市初期拉高起售價，或許會將新申報的800V平台車型當做入門款，400V平台的標準版暫緩上市，那麼起售價或許會來到接近25萬元左右。
至於頂配的MAX版本，考慮到幾乎用到了目前最頂的配置，以及小米官方對SU7“C級高性能科技生態轎車”的定位，價格大概率會接近35萬元左右。
小米SU7必須“有點貴”
從雷軍的各種表態來看，小米是不希望捲到競爭激烈的價格戰的，但其實小米是有這個本錢的。
小米公佈的業績顯示，2023年小米集團的總收入爲2710億元，淨利潤193億元，現金儲備達到了1363億元，相比“蔚小理”這些造車新勢力們來說，小米的資金無疑是相當充足的。而從比亞迪剛剛公佈的2023年業績來看，其現金儲備爲1697.25億元。可以說即便是跟比亞迪相比，小米也是絲毫不處於弱勢的。
那爲何小米不能直接在定價上給個驚喜，和大家交個朋友。
熟悉手機領域的朋友或許知道，雖然小米初期靠着1999元的價格在市場中殺出了一條血路，但在衝擊高端的路上，小米走的卻異常艱難。即便到了現在，小米手機的高端型號仍然被蘋果、華爲等品牌壓着打。
所以，小米當然希望直接一步到位，將小米汽車定位爲一個高端品牌，這樣更加有利於今後其他車型的佈局。其實從小米SU7的命名就知道，接下來小米還可能會有SU5、SU3等更多車型，如果定位C級轎車的SU7賣進了20萬元價格，那麼接下來的車型就很難定價了，只能不斷下探，從而給到外接小米汽車低端定位的形象。
要知道，一旦一個品牌被外界搶先認定是低端品牌，那麼再想要往上走是很難的。
在汽車市場，大家也基本先將自己的品牌定位立住，再向下發展。比如蔚來的首款量產車型，就是定位高端的ES8，然後再推出更多型號；理想L系列的首款車型也是定位40萬元價位的L9，之後再推出L8、L7，以及即將要上市定位在20萬元價位的理想L6。
最後，也讓我們一起期待小米SU7的最終定價，上次這樣“萬人空巷”的等待一款產品定價，已經不知道是什麼時候了。
編輯/tolk