國家知識產權局專利業務辦理系統網2024 年1 月12 日授權公告，公司2023年7 月19 日申請的實用新型專利《一種熱交換組件及熱交換器》，公開號爲CN220339170U，點評如下：
公司積極開拓汽車熱管理集成模塊產品。據公司2022 年報，公司已完成汽車二氧化碳熱泵系統及熱管理集成模塊產品的設計開發及樣件製造。本實用新型專利針對現有熱交換器技術有諸多改進，如現有熱交換器存在扁管焊點較多（一次冷媒迴路中，形成四處焊接位），對焊接技術要求高，進而導致生產合格率不高；製冷劑的利用率較低，導致熱交換器的換熱效率較低。該專利技術通過設計和工藝優化實現扁管與集流組件之間僅具有兩處焊接位，更少的焊點，使得生產熱交換器的效率更高、生產成本更低、產品的合格率更高。同時，本專利技術僅包含一個集流組件，現有技術通常爲兩個。較少的集流組件使得換熱器的成本更低。我們認爲，熱交換器領域的專利體現公司較強的產品研發能力，尤其是產品設計優化和生產工藝改進上的能力，使得公司產品在成本和性能上具備領先優勢。
公司以工藝立身，不斷拓展新的應用領域。依託公司冷精鍛技術、模具設計、設備自動化改造等方面的技術和管理能力，不斷拓展冷成型技術的運用領域。
公司成立於2002 年，起家產品是氣門組精密冷鍛件、氣門傳動組精密冷鍛件等，主要應用於汽車、摩托車發動機的配氣機構。據2023 中報，近年來，除了繼續深耕原有業務（發動機氣門組業務），公司積極拓展冷鍛工藝在汽車二氧化碳熱泵系統及熱管理集成模塊、電驅動傳動系統、動力電池系統殼體等新能源汽車產業鏈上的發展。公司產品領域實現了從動力系統到底盤系統，從傳統燃油車至新能源汽車領域的拓展。冷鍛工藝本身具備高效率、低成本優勢，且公司全面佈局冷鍛產業鏈（原材料、模具設計及工藝製造等），具備行業領先優勢，產品拓展可期。
公司盈利預測及投資評級：公司在冷鍛領域的較強競爭力及該工藝的可擴展性是我們持續看好公司中長期發展的原因。我們預計公司2023-2025 年淨利潤分別約爲1.75、1.98 和2.33 億元，EPS 分別爲1.30、1.47 和1.72 元。對應PE 值分別爲16、14 和12 倍。維持“推薦”評級。
風險提示：公司新產品推廣不及預期，新能源汽車行業發展不及預期，汽車行業景氣度不及預期。