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1月新能源车销量TOP10出炉:吉利、赛力斯同比暴增600%

1月新能源車銷量TOP10出爐:吉利、賽力斯同比暴增600%

財聯社 ·  02/19 14:33

①吉利汽車從上個月的榜單第四躍居榜單次席,零售銷量同比大增632.1%; ②憑藉黑馬問界系列的異軍突起,1月賽力斯零售銷量同比暴增近600%; ③今年理想和問界誰能成爲龍年新勢力“新王”無疑將是市場的一大看點。

財聯社2月19日訊,在經歷去年年底降價衝量後,一月份往往是車市銷量淡季。近期,各大新能源汽車廠商相繼揭曉了2024年首張銷量成績單,整體同比呈現明顯增長態勢,而環比表現不盡如人意。車企兩極分化明顯,新能源車企零售銷量TOP10榜單相較上月也出現了較大變化。

整體市場來看,1月份新能源狹義乘用車銷量66.8萬輛,同比增長101.8%,環比下降29.5%。

乘聯會分析表示,1月零售市場實現了預計中的開門紅走勢,春節前的節前消費帶來了車市旺季。但有兩個原因值得關注:首先是12月份因價格下放帶來的部分銷量的透支,影響了1月份銷量,其次是1月部分車型價格回調以及地方消費券的減少,構成了不利於1月份銷量走強的特徵。車企兩極分化愈加明顯。

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具體品牌方面,比亞迪以206904輛的零售銷量數據,依舊保持斷層領先。雖說環比降幅明顯,但超20萬輛的零售數據,還是刷新了歷年1月最高銷量成績。吉利汽車(64,286)、長安汽車(51,109)單月零售銷量破5萬輛,位列榜單2-3名。位列4-10名的分別是上汽通用五菱(41,066輛)、特斯拉中國(39,881輛)、理想汽車(31,165輛)、賽力斯汽車(30,854輛)、長城汽車(23,491輛)、廣汽埃安(21,938輛)和東風汽車(12,973輛)。

1月份傳統新能源車企表現出強勢。吉利汽車以64286輛的零售數據,從上個月的榜單第四躍居榜單次席,同比增幅達到632.1%。同比大增的同時,環比也出現小幅增長。

相較榜單內其他車企的環比回撤,榜單第三的長安汽車、榜單第十的東風汽車1月零售銷量環比增速明顯,分別增長21%、33.3%。後者也憑藉榜單第一的環比增速,成爲1月榜單“新面孔”。

相較傳統大廠,1月造車新勢力格局生變。總體來看,1月份造車新勢力車企表現平平。除了憑藉增程式新能源風口的理想汽車、背靠華爲“大樹”的塞力斯汽車,實現零售銷量超3萬輛外,其它如蔚來、哪吒、小鵬表現均未上榜。

值得注意的是,憑藉黑馬問界系列的異軍突起,1月賽力斯零售銷量同比暴增近600%。1月零售銷量成績爲30854輛,同比增長了590.4%,在榜單中排名第7。

另一邊,理想的L系列三款產品將在3月份迎來改款換代。屆時對標理想L9的問界M9也將開始大規模交付,據說訂單已經超過5.4萬。造車新勢力整體銷量低迷表現的大環境下,今年理想和問界誰能成爲龍年新勢力“新王”無疑將是市場的一大看點。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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