1月港股連續震盪下行，截至1月30日收盤，恒指全月累跌7.88%，失守16000點大關；科指累跌17.68%，收3098.87點；國指累跌8.55%，收5275.37點。
展望2024年，多數機構認爲港股有望走出極端低估值行情。高盛首席中國股票策略分析師劉勁津表示，內地與香港股市估值已幾乎跌至金融海嘯後新低，認爲估值已充分反映投資者對宏觀環境、地緣政局等擔憂，根據該行測算，今年內地企業盈利或會增長8%至10%，估值或有反彈空間。
從個股表現來看，中特估概念股強勢上行，$中鋁國際 (02068.HK)$月內累計飆升超20%、$中國重汽 (03808.HK)$同期升超16%。
1月24日，國務院國資委相關負責人表示，進一步研究將市值管理納入央企負責人業績考覈，證監會也再度提出“構建中國特色上市公司估值體系”。
機構認爲，極高的安全邊際+ROE持續改善的預期+考覈市值的政策催化，央企新一輪價值重估值得期待。
煤炭高股息行情持續，$中煤能源 (01898.HK)$、$兗煤澳大利亞 (03668.HK)$股價聞風而動，前者月內累漲超19%。
國金證券表示，煤炭板塊股價上漲的主要因素已轉變爲高股息資產價值發現帶來的估值重塑。在市場愈發重視投資者回報相關指標、疊加國企改革和市值管理要求提出帶來利好的背景下，煤炭高股息資產的“確定性”價值認可度有望持續居高，板塊估值重塑或持續演繹。
機構看好短期國際旅遊市場復甦，$同程旅行 (00780.HK)$本月漲超12%。
招商證券指出，國內OTA行業得益於在線化率的提升，市佔率穩步增長，每年在線化率提升約3-4%，目前高線城市的在線化率超過50%，逐漸接近飽和，低線城市在線化率目前20%，長期來看，出海有望助力OTA企業進一步擴容，尤其是東南亞地區具有非常廣闊的前景，看好短期國際旅遊市場復甦。
另一方面，本月表現較弱股票如下：
編輯/Corrine