趨勢明確
近日，大衆集團旗下專注電池業務的子公司PowerCo，使用QuantumScape固態電池完成了一項耐力測試，結果證明，固態電池可實現50萬公里的超長壽命，並且幾乎不會出現續航衰減。受利好消息刺激，美股固態電池龍頭股QuantumScape昨晚開盤後持續拉升，最終收漲超43%。
A股市場中，固態電池概念股也聞聲大漲，金龍羽、新綸新材、上海洗霸、東方鋯業等多股漲停，德爾股份漲超8%，海順新材、貝特瑞、鵬輝能源等跟漲。
行駛50萬公里幾乎沒有損耗
1月4日，據外媒消息，大衆汽車集團旗下電池子公司PowerCo最近完成了對QuantumScape固態電池的耐久性測試，並確定它未來可以爲電動汽車提供動力，而且在車輛行駛50萬公里後，電池續航幾乎沒有衰減。
PowerCo發佈的報告顯示，測試在其位於德國薩爾茨吉特的實驗室進行。歷時數月，進行了超過1000次充電循環。結果顯示，QuantumScape的24層電芯保持了95%以上的原始容量。根據數據，PowerCo表示，一輛WLTP續航里程爲500-600公里的電動汽車在配備 QuantumScape固態電池並行駛約50萬公里後，車輛續航里程不會有任何明顯的下降。
據了解，Quantumscape是一家專注於研發和生產固態電池的公司，成立於2012年，總部位於美國加州聖地亞哥。公司創始人包括Kostas Kostarelos、Jens Honer，他們都是材料科學和能源領域的專家。相較於傳統的鋰離子電池，Quantumscape的固態電池具有更高的能量密度、更長的壽命、更快的充電速度和更高的安全性。同時，公司的固態電池技術已經在電動汽車、儲能系統等領域進行了測試和應用。
早在QuantumScape剛開始研究固態電池開發期間，大衆汽車集團就先後多次投資，是這家公司最大的投資者之一，並宣佈建立合資公司。大衆汽車等原始設備製造商幫助 QuantumScape 發展並提供一些業內最有前途的固態電池技術。
值得一提的是，在PowerCofault測試報告之前，QuantumScape已更新過測試數據，基本與PowerCo的測試一致。
根據2023年10月25日公佈的測試數據，其中整車客戶測試的電池是A0樣品，容量約爲3.8Ah，共24層極片，正極面容量爲3.1mAh/平方厘米（這個面容量已經跟目前主流的高鎳液體鋰離子電池的相關參數十分接近），按照C/3充電以及C/2放電的測試條件，100%DoD下循環1000次容量保持率還有95%。
大規模產業化全面開啓
作爲一種新興技術，固態電池與傳統鋰電池最顯著的區別在於電池內部的電解質的物理形態。
傳統液態鋰離子電池，一般由正極、隔膜、負極，再灌入液態電解液製造而成；全固態鋰離子電池則由正極、負極和固態電解質構成，其中的固態電解質層可以代替傳統鋰電池中的易燃液體溶液，從而實現更安全且更密集地存儲能量。
當前，固態電池技術受到全球各國的廣泛關注，各國政府紛紛出臺相關政策以支持其發展，我國也已經明確了固態電池的發展目標和產業技術規劃。
《中國製造2025》提出，2025年電池能量密度達到400Wh/kg，2030年電池能量密度達到500Wh/kg；
《汽車產業中長期發展規劃》提出， 2025年動力電池系統比能量達到350Wh/kg。固態電池體系符合未來高能量密度趨勢；
《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》、《工業和信息化部等六部門關於推動能源電子產業發展的指導意見》都明確提出加快固態電池的研發應用；
2023年我國還進一步提出加強固態電池標準體系研究，目前尚未出臺補貼政策，仍以市場驅動爲主。
總體來看，固態電池市場與消費、動力、儲能三大領域的鋰電池需求量及固態電池在這三個領域的滲透率息息相關。2027年中國鋰電池產量有望超過1200GWh。結合業內對固態電池滲透率預測情況，預測2027年中國固態電池市場空間約爲26GWh。
業內人士指出，隨着全球對清潔能源和可持續發展的需求增加，固態電池逐漸成爲新能源汽車和能源存儲領域的熱門技術。緊密跟進固態電池技術發展並提前佈局，對推動可持續發展並進一步促進我國產業升級和轉型，具有重要的戰略意義。