从项目立项的目的来看，拓普集团认为，在机器人相关领域，公司将充分发挥在智能电动汽车赛道积累的深度研发、精密制造、高效协同等领先优势，以电驱系统为抓手实现从智能电动汽车业务向机器人业务的拓展。①繼三花智控後，汽車零部件龍頭拓普集團也拋出大額投資計劃，押注機器人賽道； ②拓普集團研發的機器人直線執行器和旋轉執行器預計2024年一季度開始進入量產爬坡階段。
財聯社1月4日訊（記者 汪斌）繼昨日熱管理龍頭三花智控（002050.SZ）宣佈計劃不低於50億元加碼機器人業務後，汽車零部件龍頭拓普集團（601689.SH）也拋出大額投資計劃押注機器人賽道。
今日晚間，拓普集團公告稱，公司與寧波經濟技術開發區管理委員會簽署了《機器人電驅系統研發生產基地項目投資協議書》。公告顯示，協議約定的項目主要進行機器人電驅系統的研發生產及銷售，並逐步拓展其他機器人部件業務；該項目擬落戶寧波經濟技術開發區，總投資約50億元，其中固定資產投資約30億元。
從項目立項的目的來看，拓普集團認爲，在機器人相關領域，公司將充分發揮在智能電動汽車賽道積累的深度研發、精密製造、高效協同等領先優勢，以電驅系統爲抓手實現從智能電動汽車業務向機器人業務的拓展。
拓普集團表示，此次投資建設機器人電驅系統研發生產基地，可將公司佈局的機器人相關技術和產品落地並實現商業化、規模化生產，爲公司未來發展奠定堅實基礎。
拓普集團傳統業務是汽車零部件，主要產品有八大系列，早期公司憑藉減震和內飾業務立足，隨後橫向拓展到底盤系統、汽車電子、熱管理系統、空氣懸架、座艙舒適系統等領域。在打入特斯拉產業鏈後，拓普集團業績和市值進入高成長階段。
需要指出的是，三花智控近年來增速較高的汽車零部件業務，同樣受益於特斯拉和新能源汽車熱管理行業高速發展的機遇。但隨着電動汽車銷量預期放緩，三花智控、拓普集團都渴求業務新動能，於是紛紛把目光聚焦在了特斯拉引領的“人形機器人”行業。
2022年，特斯拉Optimus面世，拓普集團緊隨其身後正式切入機器人賽道。在2022年半年報中，拓普集團表示，除汽車業務外，公司積極佈局機器人產業。“公司的運動執行器包括電機、電控及減速機構等部件組成，樣品也獲得客戶的認可，後續發展潛力巨大。”
在2022年年報中，拓普集團進一步明確佈局人形機器人的運動執行器（包括旋轉執行器和直線執行器），並稱“該賽道是面向人類未來的百萬億級別的賽道，發展前景廣闊”。
2023年中報，拓普集團表示決定拆分設立機器人事業部，公司研發的機器人直線執行器和旋轉執行器，已經多次向客戶送樣，獲得客戶認可及好評，項目要求自2024年一季度開始進入量產爬坡階段，初始訂單爲每週100臺。爲滿足客戶要求，公司需要本年度完成4套生產線的安裝調試，形成年產10萬臺的一期產能，後續將年產能提升至百萬臺。
拓普集團稱，自己在機器人執行器業務的核心優勢包括具備永磁伺服電機、無框電機等各類電機的自研能力，具備整合電機、減速機構、控制器的經驗，具備精密機械加工能力等。
外界普遍認爲，拓普集團執行器產品或將應用到特斯拉人形機器人Optimus上。值得一提的是，2023年10月12日，特斯拉一條招聘執行器主管的信息引發市場對拓普集團人形機器人預期訂單的擔憂，導致公司股價巨震。但隨後流傳出的一份電話紀要顯示，拓普集團對此闢謠稱，特斯拉招聘的是執行器組裝崗位而非研發，市場對特斯拉將獨自制造執行器系誤解。
