來源：證券時報
作者：李丹
11月15日，華爲餘承東在微博表示，問界M5“都市煥彩套裝”將會在廣州車展正式亮相。同時，問界新M7、即將發佈的“科技車皇”問界M9、重新定義智能轎車的智界S7，也將一同亮相車展。
據了解，廣州國際汽車展覽會創辦於2003年，由中國對外貿易中心、中國機械工業聯合會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車工業協會聯合主辦。今年爲第二十一屆，將於11月17日至26日在廣交會展館舉辦。
餘承東：四大車型將亮相廣州車展
11月15日，華爲餘承東在微博表示，問界M5已累計交付12萬臺，備受消費者喜愛。問界M5帶來全新的“都市煥彩套裝”，車身大面積運用色彩熱烈、充滿能量的“曙光黃”，充分凸顯M5的強大性能。這輛特別的M5將亮相廣州車展19.2展館，也將參與一系列的性能挑戰，敬請關注！我們熱賣中的問界新M7，即將發佈的“科技車皇”問界M9、重新定義智能轎車的智界S7，也將一同亮相車展。
11月9日晚，華爲智慧出行解決方案發布暨智界S7預售會上，華爲與奇瑞汽車聯合發佈雙方合作的首款智能電動汽車智界S7，該車也是華爲汽車智選車模式下首款轎車。預售價格爲25.8萬元起，將於11月28日正式發佈。
據餘承東介紹，在性能上，智界S7實現了3.3秒百公里加速，CLTC綜合續航里程超過800km，而$特斯拉 (TSLA.US)$Model S雙電機版續航爲715km，Model 3長續航版爲713km。從省電能力來看，智界S7百公里綜合工況電耗12.4kWh，新Model 3後驅版爲13.2kWh，Model S雙電機版爲17.5kWh。
餘承東表示，買智界S7“相當於用買Model 3的價格買了一臺比Model S更高規格、更高智能的高級轎車回來”。他還稱在發佈會之前關於價格問題與同事進行過爭論，這種“激進的價格”經過多輪成本測算，四個版本“都是虧損”。未來將通過發貨量的擴大，用規模效應降低成本。
在上述發佈會上，餘承東還宣佈，問界新M7系列上市50天累計大定達8.6萬，未正式上市的問界M9預訂量已經超過2.5萬。
據餘承東介紹，目前華爲汽車智選車模式共有四家合作伙伴，除了$賽力斯 (601127.SH)$，還有奇瑞、江淮、$北京汽車 (01958.HK)$。其中，華爲與賽力斯聯合打造AITO問界品牌，目前包括M5、M7以及即將推出的M9三款，覆蓋新能源SUV車型；華爲和奇瑞合作瞄準的是純電轎跑和SUV車型；華爲和$北汽藍谷 (600733.SH)$將推出的是細分領域的高端智能純電動轎車，而華爲和$江淮汽車 (600418.SH)$合作開發的則可能是更大型的新能源MPV車型。
業績方面，10月27日，華爲發佈2023年前三季度經營業績，實現銷售收入4566億元，同比增長2.4%，淨利潤率爲16%，經計算淨利潤約730.56億元，已經是去年全年淨利潤的兩倍以上。今年華爲Mate 60系列的強勢回歸和問界新M7的熱銷，讓華爲終端業務和智能汽車業務奏出“雙響炮”，驅動了華爲的業績復甦。
2022年華爲業績顯示，自智能汽車解決方案BU成立以來，華爲累計投入已達30億美元（約合人民幣219.53億元），研發團隊達到7000人的規模。2022年，華爲智能汽車解決方案業務僅實現營收20.77億元，僅佔當年華爲總營收的0.3%。隨着問界新M7、問界M9等產品的熱銷，華爲智能汽車解決方案業務或將離“回本”更進一步。
編輯/tolk