11月2日，京滬高鐵獲國海證券增持評級，近一個月京滬高鐵獲得4份研報關注。
研報預計公司2023年至2025年的營業收入分別爲412.11億、469.52億、504.15億元，歸母淨利潤分別爲118.54億元、134.29億元、150.57億元，對應PE分別爲20.59倍、18.17倍、16.21倍。研報認爲，伴隨需求快速回升，公司已經走出疫情陰霾，業績持續回暖。全國鐵路第四季度列車運行圖已於2023年10月11日起實施，調圖後全國鐵路安排旅客列車爲11075列，環比增加449列，全系統運能上限進一步提升。同時京滬高鐵列車仍然在持續加密當中，據北京鐵路發佈，北京局四季度京滬高鐵新增動車組列車10對。作爲中國高鐵核心資產之一，公司長期享受區位優勢與中國高鐵需求紅利，盈利能力處於全球領先地位。伴隨路網結構優化和長途列車開行的加密，公司資產利用率將持續提升。伴隨沿線腹地經濟水平持續提升疊加網絡效應顯現，將爲京滬高鐵長期成長提供充沛動能。
風險提示：（1）宏觀方面：經濟大幅波動，突發公共衛生事件，重大生產安全事故等；（2）行業方面：政策大幅變動，空鐵競爭加劇等；（3）個股方面：產能爬坡節奏不及預期等。