來源：新浪財經
在$特斯拉 (TSLA.US)$上週發佈令人失望的第三季度業績後，該公司股價連續幾天下跌，導致CEO馬斯克的身價縮水了近300億美元。
不過，“木頭姐”凱西·伍德的方舟投資管理公司在本週的一份報告中重申了對該公司的樂觀展望。
馬斯克在業績電話會議上表示，Cybertruck的產量提升可能存在困難，這是令投資者卻步的原因之一。但方舟公司的投資分析和機構策略主管塔莎·基妮（Tasha Keeney）並不認爲這很重要。
在該公司每週發佈的“方舟顛覆”創新通訊中，這位分析師表示，特斯拉在產品提升方面有過艱難的經歷。她指出，Model X的“設計過度是出了名的”，而Model 3的產量爬坡簡直就是“生產地獄”。
基妮說，投資者措手不及，因爲儘管該公司最初承諾的是一種簡單、經濟高效的設計，但Cybertruck顯然面臨着製造複雜性。她補充說：“由於零部件不同於其他任何特斯拉車型，它的成本在短期內可能會超出預期。”
基妮還指出，馬斯克在電話會議上表示擔心，過去18個月裏利率的快速上升已經損害了消費者對大件商品的購買力。
她指出，超過60天的汽車貸款拖欠已經達到了2008/2009年經濟衰退時的高點相當的水平。
然而，值得注意的是，一些人認爲馬斯克可能誇大了宏觀經濟這張牌。例如，未來基金（Future Fund）的加里·布萊克（Gary Black）指出，由於價格下降，特斯拉的電動汽車月供目前低於12至18個月前。
儘管目前存在“成長的煩惱”，但基妮重申了方舟的信念，即特斯拉在生產低成本、高性能的電動汽車方面仍“領先多年”。她強調，特斯拉開發了世界上最強大的超級計算機之一，再加上其龐大的真實駕駛數據優勢，使該公司在自動電動交通領域處於領先地位。
儘管最近進行了一系列減持，但特斯拉仍然是方舟的最大重倉股，該公司三隻ETF目前總計持有價值約7.3億美元的特斯拉股票。
編輯/tolk