在9月14日谈判破裂后,福特、通用以及Stellantis的近1.3万名UAW (美国汽车工人联合会) 工人开启罢工,目前已经进行到第四天了。据媒体,美国汽车工人联合会将周五设定为最后期限,以期在汽车谈判中取得进展。
而在汽车业工人大罢工之际,美国汽车、卡车制造业也被空头盯上了。其中,$福特汽车 (F.US)$是美国三大车厂中被做空最多的股票,排名第三,但空头头寸仍远远低于$特斯拉 (TSLA.US)$。此外,$通用汽车 (GM.US)$、$Stellantis NV (STLA.US)$也均上榜。
据S3partners数据显示,以下为美国汽车、卡车制造业空头净额前十家公司:
值得注意的是,在过去的30天里,美股汽车、卡车制造业板块出现了高达4.73亿美元的空头回补。但特斯拉以7.72亿美元的空头回补,扭转了该行业的整体卖空回补活动。
若剔除特斯拉,该行业新增卖空2.99亿美元,其中,Stellantis和通用汽车增加了卖空,而福特汽车则增加了空头回补。
该机构表示,美国汽车工人联合会罢工的持续时间和严重程度,将为三巨头卖空行为增加了推动力。由于交易流动性、充足的股票借贷供应和处于一般抵押品水平的股票借贷利率(最容易借入的股票的最便宜的股票借贷成本),卖空这些股票不存在系统性阻力。机构预计,随着罢工的继续,汽车和卡车库存受到影响,卖空将会增加。
此外,市场观点认为,无论罢工结果如何,“三巨头”肯定会花更多的钱,任何加薪都将进一步提升特斯拉在电动汽车领域的巨大成本优势。
事实上,卖空将为股价下跌铺平道路,但一旦罢工得到解决,随着汽车和卡车生产恢复到正常水平,或许会将看到大量的买盘。因此,掌握时机将非常重要。
编辑/Somer
在9月14日談判破裂後,福特、通用以及Stellantis的近1.3萬名UAW (美國汽車工人聯合會) 工人開啓罷工,目前已經進行到第四天了。據媒體,美國汽車工人聯合會將週五設定爲最後期限,以期在汽車談判中取得進展。
而在汽車業工人大罷工之際,美國汽車、卡車製造業也被空頭盯上了。其中,$福特汽車 (F.US)$是美國三大車廠中被做空最多的股票,排名第三,但空頭頭寸仍遠遠低於$特斯拉 (TSLA.US)$。此外,$通用汽車 (GM.US)$、$Stellantis NV (STLA.US)$也均上榜。
據S3partners數據顯示,以下爲美國汽車、卡車製造業空頭淨額前十家公司:
值得注意的是,在過去的30天裏,美股汽車、卡車製造業板塊出現了高達4.73億美元的空頭回補。但特斯拉以7.72億美元的空頭回補,扭轉了該行業的整體賣空回補活動。
若剔除特斯拉,該行業新增賣空2.99億美元,其中,Stellantis和通用汽車增加了賣空,而福特汽車則增加了空頭回補。
該機構表示,美國汽車工人聯合會罷工的持續時間和嚴重程度,將爲三巨頭賣空行爲增加了推動力。由於交易流動性、充足的股票借貸供應和處於一般抵押品水平的股票借貸利率(最容易借入的股票的最便宜的股票借貸成本),賣空這些股票不存在系統性阻力。機構預計,隨着罷工的繼續,汽車和卡車庫存受到影響,賣空將會增加。
此外,市場觀點認爲,無論罷工結果如何,“三巨頭”肯定會花更多的錢,任何加薪都將進一步提升特斯拉在電動汽車領域的巨大成本優勢。
事實上,賣空將爲股價下跌鋪平道路,但一旦罷工得到解決,隨着汽車和卡車生產恢復到正常水平,或許會將看到大量的買盤。因此,掌握時機將非常重要。
編輯/Somer