上游原材料铜材价格有所回落，带动公司盈利向上。公司原材料中铜材占比较大，在成本结构中占比约80%。2023 年上半年电解铜价格有所回落，23Q1、23Q2 电解铜均价分别为6.8 万元/吨和6.75 万元/吨，相比去年同期分别下降4.4%和6.4%。成本端原材料价格回落，带动公司盈利向上。23H1 公司毛利率为11.96%，同比+0.97pct。分业务来看，普通线毛利率为11.35%，同比+0.94pct；新能源线毛利率为18.79%，同比+2.31pct。事件：公司發佈 2023 年半年報，公司2023 年上半年實現營收15.67 億元，同比+29.76%；實現歸母淨利潤0.81 億元，同比+62.1%；實現扣非淨利潤0.77 億元，同比+52.1%。
點評：
行業擴容+格局優化，23Q2 營收淨利雙增，公司業績向好。公司23Q2實現收入8.28 億元，同比+39.6%，環比+12.0%；歸母淨利潤0.45 億元，同比+101.3%，環比+25.0%。分業務來看，23H1 公司普通線實現營收13.6 億元，同比+29.1%；新能源線實現營收1.4 億元，同比+24.03%。電動智能化趨勢下新增高壓線、數據線需求，使得汽車線纜單車價值量從傳統燃油車1000 元，大幅提升至電動車1500-2000 元的水準，行業規模倍增。行業擴容背景下，合資線纜廠在戰略收縮利潤率較低的線纜業務，本土線纜廠商迎來國產替代機遇。公司作為本土線纜龍頭企業，產品、客戶、產能均已具備較強先發優勢，有望充分享受行業紅利並憑藉先發優勢率先跑出。
上游原材料銅材價格有所回落，帶動公司盈利向上。公司原材料中銅材佔比較大，在成本結構中佔比約80%。2023 年上半年電解銅價格有所回落，23Q1、23Q2 電解銅均價分別為6.8 萬元/噸和6.75 萬元/噸，相比去年同期分別下降4.4%和6.4%。成本端原材料價格回落，帶動公司盈利向上。23H1 公司毛利率為11.96%，同比+0.97pct。分業務來看，普通線毛利率為11.35%，同比+0.94pct；新能源線毛利率為18.79%，同比+2.31pct。
擬發股權激勵計劃，彰顯公司長期發展信心。2023 年8 月18 日，公司發佈股權激勵草案，激勵對象包括公司（含子公司）中層管理人員及核心骨幹員工（不包括獨立董事、監事，也不包括外籍員工）共129人，共計發佈164.7 萬股，佔總股本1.86%。我們認為本次激勵計劃覆蓋公司員工人數較多，可充分調動公司員工積極性，彰顯公司長期發展信心。
盈利預測與投資評級：我們認為公司中長期受益於電動化、智能化、進口替代，業績有望延續高增。我們預計公司2023-2025 年歸母淨利潤為2.4 億元、3.5 億元、4.9 億元，對應EPS 分別為2.66、3.90、5.52元，對應PE 分別為19.2 倍、13.1 倍和9.2 倍，維持“買入”評級。
風險因素：新能源車銷量不及預期；特殊線纜提升不及預期；上游原材料漲價風險。
