报告导读
广汇物流为广汇集团旗下唯一现代物流平台,拟收购集团疆煤外运重要铁路资产红淖铁路,收购完成后,有望与公司参股在建将淖铁路资产协同发展,为公司带来价值增长确定性,首次覆盖给予“买入”评级。
投资要点
2016 年重组上市,广汇物流为集团下唯一现代物流平台2016 年重组上市的广汇物流为广汇集团唯一现代物流平台,在集团协同发展目标下,广汇能源有望为公司提供稳定的能源货运需求。在去化地产业务、推进传统商贸物流向现代物流转型的同时,公司稳步进军能源物流行业。
拟收购重要铁路资产,向能源物流进军
公司作价41.76 亿元收购红淖铁路,具备创收及盈利能力持续向上的特性,该笔收购为公司注入优质资产,未来有望与公司现有业务资产协同发展,为公司聚焦物流主业发展提供有力支持。
红淖线系煤炭出疆重要资产,量增价好业绩具备成长确定性本次收购后业绩成长性方面,运量端看,作为国家进出疆铁路“一主两翼”战略北通道重要组成部分,叠加电气化、复线改造,红淖铁路运力远期有望达到1.5 亿吨,新疆区位优势及国家政策将推动全线货运量高增;价格端看,在国家引导铁路运价定价机制市场化背景下,红淖铁路现运价距发改委指导价格仍有较大提升空间,此外我们测算公司静态运价利润弹性较高,量增价好未来业绩成长具备较强确定性。
盈利预测及估值
考虑到公司铁路货运业务持续上量以及房地产业务去化结转,我们预计公司2022-2024 年归母净利润分别7.61 亿元、8.52 亿元、9.10 亿元,对应现价PE 分别13.2 倍、11.8 倍、11.0 倍。分部估值下测算公司2022 年合理价值约114.44亿元,对应现价仍有约49%空间。公司计划收购集团旗下红淖铁路进一步聚焦能源物流主业,随政策催化下运量释放及运价具备提升空间,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:红淖线经营情况不及预期;将淖铁路建设进度不及预期;房地产行业政策波动。
報告導讀
廣滙物流為廣彙集團旗下唯一現代物流平臺,擬收購集團疆煤外運重要鐵路資產紅淖鐵路,收購完成後,有望與公司參股在建將淖鐵路資產協同發展,為公司帶來價值增長確定性,首次覆蓋給予“買入”評級。
投資要點
2016 年重組上市,廣滙物流為集團下唯一現代物流平臺2016 年重組上市的廣滙物流為廣彙集團唯一現代物流平臺,在集團協同發展目標下,廣滙能源有望為公司提供穩定的能源貨運需求。在去化地產業務、推進傳統商貿物流向現代物流轉型的同時,公司穩步進軍能源物流行業。
擬收購重要鐵路資產,向能源物流進軍
公司作價41.76 億元收購紅淖鐵路,具備創收及盈利能力持續向上的特性,該筆收購為公司注入優質資產,未來有望與公司現有業務資產協同發展,為公司聚焦物流主業發展提供有力支持。
紅淖線系煤炭出疆重要資產,量增價好業績具備成長確定性本次收購後業績成長性方面,運量端看,作為國家進出疆鐵路“一主兩翼”戰略北通道重要組成部分,疊加電氣化、複線改造,紅淖鐵路運力遠期有望達到1.5 億噸,新疆區位優勢及國家政策將推動全線貨運量高增;價格端看,在國家引導鐵路運價定價機制市場化背景下,紅淖鐵路現運價距發改委指導價格仍有較大提升空間,此外我們測算公司靜態運價利潤彈性較高,量增價好未來業績成長具備較強確定性。
盈利預測及估值
考慮到公司鐵路貨運業務持續上量以及房地產業務去化結轉,我們預計公司2022-2024 年歸母淨利潤分別7.61 億元、8.52 億元、9.10 億元,對應現價PE 分別13.2 倍、11.8 倍、11.0 倍。分部估值下測算公司2022 年合理價值約114.44億元,對應現價仍有約49%空間。公司計劃收購集團旗下紅淖鐵路進一步聚焦能源物流主業,隨政策催化下運量釋放及運價具備提升空間,首次覆蓋,給予“買入”評級。
風險提示:紅淖線經營情況不及預期;將淖鐵路建設進度不及預期;房地產行業政策波動。