业绩回顾
2019 年及1Q20 业绩符合我们预期
公司公布2019 年及1Q20 业绩:2019 年营收1214.98 亿元,同比+0.4%;归母净利润25.59 亿元,同比-29.4%;1Q20 归母净利润2.29亿元,同比-37.9%,环比-70.6%,2019 年大致符合前期预告(1Q20符合我们预期)。点评:
1)钢铁价格、盈利韧性强于行业平均。公司全年销量同比下滑2.1%至2504 万吨,吨钢售价约4030 元,同比基本持平,价格韧性明显强于行业平均(我们认为可能是受益于公司产品结构优化);由于成本抬升,吨钢毛利同比下滑45 元至509 元,回调幅度亦明显窄于行业平均。2)钒产品产量大增,但毛利率大幅下挫。公司全年钒渣产量同比大增49%至18.5 万吨。但由于公司钒产品售价下跌约30%、毛利率同比-10ppt 至39.7%,公司钒产品毛利润下滑1.4 亿元至7.1 亿元。3)现金流表现稳健。2019 年公司经营活动现金流同比-1.8%至98.1 亿元;1Q19 经营现金流亦仅同比下跌1.6%至50.7 亿元,现金流稳健性超越我们预期,我们认为主要原因是公司营运资本规模受控以及折旧增加。4)公司年末净负债率同比提升10ppt 至91%,仍处于较高水平。
发展趋势
产品升级逐步发力。产品端,2019 年公司镀锌汽车板实现向宝马、奔驰等高端合资企业的批量供货,第三代汽车用钢QP1180 成功下线;家电板领域则是发力高端家电用碳钢面板产品,为海尔、海信、美菱等高端客户定制研发;渠道端,公司拟进一步提升高端直供客户和战略客户数量,拟逐步加快加工配送中心建设,增强服务能力。我们认为公司产品渠道双管齐下有望增强公司竞争力,或能加速其由“钢铁制造商”向“材料解决方案服务商”的转变。
2Q20 盈利或仍承压。我们认为,公司产品以板材为主,下游主要为制造业,今年上半年受疫情影响程度较长材更大。考虑到当前板材社会库存仍高企,长流程钢厂无大规模减产安排,我们预计库存去化仍需时日。公司2Q20 盈利预计仍承压。
盈利预测与估值
由于下调了钢材毛利率假设、我们将2020e EPS 下调28%至0.14并引入2021e EPS 0.16 元。公司当前股价对应2020/21e 0.4x/0.4xP/B,维持中性评级。我们下调目标价12.5%至2.60 元,对应2020/21e 0.5x/0.5x P/B,有22%上行空间。
风险
旺季需求不及预期。
業績回顧
2019 年及1Q20 業績符合我們預期
公司公佈2019 年及1Q20 業績:2019 年營收1214.98 億元,同比+0.4%;歸母淨利潤25.59 億元,同比-29.4%;1Q20 歸母淨利潤2.29億元,同比-37.9%,環比-70.6%,2019 年大致符合前期預告(1Q20符合我們預期)。點評:
1)鋼鐵價格、盈利韌性強於行業平均。公司全年銷量同比下滑2.1%至2504 萬噸,噸鋼售價約4030 元,同比基本持平,價格韌性明顯強於行業平均(我們認為可能是受益於公司產品結構優化);由於成本抬升,噸鋼毛利同比下滑45 元至509 元,回調幅度亦明顯窄於行業平均。2)釩產品產量大增,但毛利率大幅下挫。公司全年釩渣產量同比大增49%至18.5 萬噸。但由於公司釩產品售價下跌約30%、毛利率同比-10ppt 至39.7%,公司釩產品毛利潤下滑1.4 億元至7.1 億元。3)現金流表現穩健。2019 年公司經營活動現金流同比-1.8%至98.1 億元;1Q19 經營現金流亦僅同比下跌1.6%至50.7 億元,現金流穩健性超越我們預期,我們認為主要原因是公司營運資本規模受控以及折舊增加。4)公司年末淨負債率同比提升10ppt 至91%,仍處於較高水平。
發展趨勢
產品升級逐步發力。產品端,2019 年公司鍍鋅汽車板實現向寶馬、奔馳等高端合資企業的批量供貨,第三代汽車用鋼QP1180 成功下線;家電板領域則是發力高端家電用碳鋼面板產品,為海爾、海信、美菱等高端客户定製研發;渠道端,公司擬進一步提升高端直供客户和戰略客户數量,擬逐步加快加工配送中心建設,增強服務能力。我們認為公司產品渠道雙管齊下有望增強公司競爭力,或能加速其由“鋼鐵製造商”向“材料解決方案服務商”的轉變。
2Q20 盈利或仍承壓。我們認為,公司產品以板材為主,下游主要為製造業,今年上半年受疫情影響程度較長材更大。考慮到當前板材社會庫存仍高企,長流程鋼廠無大規模減產安排,我們預計庫存去化仍需時日。公司2Q20 盈利預計仍承壓。
盈利預測與估值
由於下調了鋼材毛利率假設、我們將2020e EPS 下調28%至0.14並引入2021e EPS 0.16 元。公司當前股價對應2020/21e 0.4x/0.4xP/B,維持中性評級。我們下調目標價12.5%至2.60 元,對應2020/21e 0.5x/0.5x P/B,有22%上行空間。
風險
旺季需求不及預期。