重要事件:众合科技发布2019 年业绩快报和2020 年第一季度业绩预报。2019 年,公司实现营业收入27.91 亿元,同比增长33.59%;实现归属于上市公司股东的净利润1.41 亿元,同比增长423.38%,业绩增幅维持高位,收入与利润略超预期。同时,公司发布2020 年第一季度业绩预报,2020 年第一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损1.26亿元-1.60 亿元,去年同期公司实现归属于上市公司股东的净利润为1024.19 万元,相较于去年同期利润水平,2020 年第一季度出现较大亏损,结合当下疫情影响、轨交行业季节性特征以及公司海外业务开展国家汇率波动等因素看,2020 年第一季度亏损符合预期。
轨交板块和水处理业务齐发力,2019 年业绩略超预期。公司2019 年受益于城轨信号系统在手订单的增加,智慧交通业务板块的营业收入与毛利额有较大提升。同时,随着国家对于环保产业政策的扶持和环保要求的进一步提高,水处理业务板块经营能力得到提升,2019 年水处理板块业务营业收入与利润有一定幅度增长,相较于2018 年,环保板块的相关子公司商誉减值对公司2019 年业绩影响减弱。同时,因公司重大资产重组标的资产苏州科环未完成2018 年度业绩承诺,公司与2019 年完成业绩承诺补偿股份注销并相应确认投资收益。
2020 年第一季度业绩短期承压,后期业绩或补偿性恢复。一季度业绩亏损是受国内新冠病毒疫情影响和汇率波动影响。对于轨交行业来说,一季度是行业的淡季,加之疫情影响,一季度合同项目交付短期内普遍受阻延迟,营业收入和利润减少。随着国内疫情的有效控制,项目交付逐步恢复正常,未来期间盈利情况预计会出现补偿性恢复。受一季度境外疫情爆发影响,墨西哥比索汇率出现突发性较大贬值波动,海外子公司因汇率波动导致财务费用阶段性大幅增加。
盈利预测与投资评级:随着复工推进,公司2020 年订单或影响有限。城轨行业高景气,以地铁为代表的城轨投资维持高位,产业链各个环节确定性受益。预计公司2019-2021 年归母净利润为1.41/2.07/3.11 亿元,维持“增持”评级。
风险提示:疫情影响超预期;竞争格局恶化;其他系统性风险。
重要事件:眾合科技發佈2019 年業績快報和2020 年第一季度業績預報。2019 年,公司實現營業收入27.91 億元,同比增長33.59%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.41 億元,同比增長423.38%,業績增幅維持高位,收入與利潤略超預期。同時,公司發佈2020 年第一季度業績預報,2020 年第一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損1.26億元-1.60 億元,去年同期公司實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為1024.19 萬元,相較於去年同期利潤水平,2020 年第一季度出現較大虧損,結合當下疫情影響、軌交行業季節性特徵以及公司海外業務開展國家匯率波動等因素看,2020 年第一季度虧損符合預期。
軌交板塊和水處理業務齊發力,2019 年業績略超預期。公司2019 年受益於城軌信號系統在手訂單的增加,智慧交通業務板塊的營業收入與毛利額有較大提升。同時,隨着國家對於環保產業政策的扶持和環保要求的進一步提高,水處理業務板塊經營能力得到提升,2019 年水處理板塊業務營業收入與利潤有一定幅度增長,相較於2018 年,環保板塊的相關子公司商譽減值對公司2019 年業績影響減弱。同時,因公司重大資產重組標的資產蘇州科環未完成2018 年度業績承諾,公司與2019 年完成業績承諾補償股份註銷並相應確認投資收益。
2020 年第一季度業績短期承壓,後期業績或補償性恢復。一季度業績虧損是受國內新冠病毒疫情影響和匯率波動影響。對於軌交行業來説,一季度是行業的淡季,加之疫情影響,一季度合同項目交付短期內普遍受阻延遲,營業收入和利潤減少。隨着國內疫情的有效控制,項目交付逐步恢復正常,未來期間盈利情況預計會出現補償性恢復。受一季度境外疫情爆發影響,墨西哥比索匯率出現突發性較大貶值波動,海外子公司因匯率波動導致財務費用階段性大幅增加。
盈利預測與投資評級:隨着復工推進,公司2020 年訂單或影響有限。城軌行業高景氣,以地鐵為代表的城軌投資維持高位,產業鏈各個環節確定性受益。預計公司2019-2021 年歸母淨利潤為1.41/2.07/3.11 億元,維持“增持”評級。
風險提示:疫情影響超預期;競爭格局惡化;其他系統性風險。
評論(0)
請選擇舉報原因