事件:
2 月25 日,公司发布业绩快报:2019 年度实现营收29.79 亿元,同比增长13.23%;归母净利润3.04 亿元,同比增长16.66%;2019 年Q4 实现营收10.27 亿元,同比增长54.62%;归母净利润0.85 亿元,同比增长39.04%。
点评:
1)无人机、零部件业务加速增长,业绩逐季改善明显。
公司2019 年度营收29.79 亿元,同比增长13.23%,超出市场预期;营业利润3.88 亿元,同比增长18.20%;归母净利润3.04 亿元,同比增长16.66%,营业利润和净利润增速都超过营收增速,代表公司盈利能力的提升;四季度来看,Q4 单季度营收10.27 亿元(同比增长54.62%,环比增长40.46%)、营业利润1.07 亿元(同比增长42.71%,环比增长0.50%)、归母净利润0.85 亿元(同比增长39.04%,环比0.31%),相比三季报,公司Q4 营收增速转正且单季实现大幅提升,营收和利润增幅都远超市场预期,逐季改善明显。营业总收入及营业利润较上年同期增长的主要原因是:公司无人机业务开拓顺利,报告期内签订大额订单,规模稳步增长;电梯市场由增量驱动逐步转至增量与存量双驱动,老旧小区电梯迭代加速,致使公司电梯电机零配件业务量加速增长;同时报告期内公司持续强化内部管理、降本增效成果显著。
从资产负债表看,公司年末总资产42.28 亿元,同比增长22.89%;归母所有者权益24.38 亿元,同比增长12.75%。公司总资产与所有者权益大幅上涨,源于公司智能工厂项目建设,反映公司在不断推进产能的再建设,预计未来达产后将大大提升现有效率及新能源汽车业务的产能空间。
2)老旧小区电梯迭代加速,致使公司电梯电机零配件业务量加速增长。
电梯市场由增量驱动逐步转至增量与存量双驱动,老旧小区电梯迭代加速,致使公司电梯电机零配件业务量2019 年加速增长带动整体业绩提升。公司汽车零部件业务则受到汽车整体销售继续颓靡的影响(根据中汽协数据,2019 年我国汽车销量2576.9 万辆,同比下滑8.2%,其中乘用车销量为2110.7 万辆,同比下跌9.2%),基本处于行业底部,向上则有汽车行业复苏及布局新能源扁线电机、钢价改善等边际向好;另新能源驱动电机的扁线电机工艺国内领先可重点关注。
3)公司无人机业务进一步开拓军内市场、海外市场,同时着力加快布局大型物流无人机。
公司是国内第一家无人机研制单位,技术积累深厚,产品列装军方十余年,相关成果曾两获国家科技进步一等奖,未来我军无人化程度提高趋势下,预计十四五需求仍有较大增长,核心受益这一进程。其中,2019 年8 月2 日,天宇长鹰与某客户新增7.8 亿元订货合同,合同金额于12 月5 日增至9.25 亿元,占公司2019 年度营业收入的31.05%,主力型号005 系列继续巩固在军方客户优势,持续签订供货合同,后续仍有采购。另外,公司出口型无人机2018 年已获军品出口立项,有望取得军贸订单的突破。
民用领域,公司布局民用物流无人机,国内与阿里巴巴菜鸟合作“驼峰”计划,同时注重推进国际业务。公司已与阿里巴巴菜鸟合作“驼峰”无人物流计划,随着国内无人物流适航等政策推进,受益国内无人物流的市场。另外,根据雅加达彭博报道,印尼鹰航计划从公司采购 100 架无人机+50 架无人直升机,用于在该国岛屿间的货物运输,预计将在 5 年内建立 30 个物流中心运营物流无人机。目前,台州无人机生产基地目前已经完成了多批次无人机的组装工作,年生产能力40 架,可满足同时8 架飞机总装,未来正式厂房建成,可形成年交付50 架大型无人机的能力,可满足目前大批量订单需求。
4)投资建议:
公司军用无人机是目前国内最早定型的无人机型号,在手订单饱满,十四五随我军无人机化趋势,无人机在侦查领域的作用凸出,需求预计有大幅增长;民用领域,公司注重国际民用物流市场开拓,有望形成新的业绩增长点;电机零部件业务平稳,目前处于行业底部抬升阶段,向上则有汽车行业复苏及布局新能源扁线电机、钢价改善等边际向好,另新能源驱动电机的扁线电机工艺国内领先可重点关注。我们预计2019-2021 年净利润分别为3.04、3.45、4.16 亿元,对应当前股价的PE 为21.5、18.9、15.7 倍,给予“买入-A”评级。
风险提示:电机定转子业务发展低于预期、无人机订单不及预期、扁线业务研发不达预期。
事件:
2 月25 日,公司發佈業績快報:2019 年度實現營收29.79 億元,同比增長13.23%;歸母淨利潤3.04 億元,同比增長16.66%;2019 年Q4 實現營收10.27 億元,同比增長54.62%;歸母淨利潤0.85 億元,同比增長39.04%。
點評:
1)無人機、零部件業務加速增長,業績逐季改善明顯。
公司2019 年度營收29.79 億元,同比增長13.23%,超出市場預期;營業利潤3.88 億元,同比增長18.20%;歸母淨利潤3.04 億元,同比增長16.66%,營業利潤和淨利潤增速都超過營收增速,代表公司盈利能力的提升;四季度來看,Q4 單季度營收10.27 億元(同比增長54.62%,環比增長40.46%)、營業利潤1.07 億元(同比增長42.71%,環比增長0.50%)、歸母淨利潤0.85 億元(同比增長39.04%,環比0.31%),相比三季報,公司Q4 營收增速轉正且單季實現大幅提升,營收和利潤增幅都遠超市場預期,逐季改善明顯。營業總收入及營業利潤較上年同期增長的主要原因是:公司無人機業務開拓順利,報告期內簽訂大額訂單,規模穩步增長;電梯市場由增量驅動逐步轉至增量與存量雙驅動,老舊小區電梯迭代加速,致使公司電梯電機零配件業務量加速增長;同時報告期內公司持續強化內部管理、降本增效成果顯著。
從資產負債表看,公司年末總資產42.28 億元,同比增長22.89%;歸母所有者權益24.38 億元,同比增長12.75%。公司總資產與所有者權益大幅上漲,源於公司智能工廠項目建設,反映公司在不斷推進產能的再建設,預計未來達產後將大大提升現有效率及新能源汽車業務的產能空間。
2)老舊小區電梯迭代加速,致使公司電梯電機零配件業務量加速增長。
電梯市場由增量驅動逐步轉至增量與存量雙驅動,老舊小區電梯迭代加速,致使公司電梯電機零配件業務量2019 年加速增長帶動整體業績提升。公司汽車零部件業務則受到汽車整體銷售繼續頹靡的影響(根據中汽協數據,2019 年我國汽車銷量2576.9 萬輛,同比下滑8.2%,其中乘用車銷量為2110.7 萬輛,同比下跌9.2%),基本處於行業底部,向上則有汽車行業復甦及佈局新能源扁線電機、鋼價改善等邊際向好;另新能源驅動電機的扁線電機工藝國內領先可重點關注。
3)公司無人機業務進一步開拓軍內市場、海外市場,同時着力加快佈局大型物流無人機。
公司是國內第一家無人機研製單位,技術積累深厚,產品列裝軍方十餘年,相關成果曾兩獲國家科技進步一等獎,未來我軍無人化程度提高趨勢下,預計十四五需求仍有較大增長,核心受益這一進程。其中,2019 年8 月2 日,天宇長鷹與某客户新增7.8 億元訂貨合同,合同金額於12 月5 日增至9.25 億元,佔公司2019 年度營業收入的31.05%,主力型號005 系列繼續鞏固在軍方客户優勢,持續簽訂供貨合同,後續仍有采購。另外,公司出口型無人機2018 年已獲軍品出口立項,有望取得軍貿訂單的突破。
民用領域,公司佈局民用物流無人機,國內與阿里巴巴菜鳥合作“駝峯”計劃,同時注重推進國際業務。公司已與阿里巴巴菜鳥合作“駝峯”無人物流計劃,隨着國內無人物流適航等政策推進,受益國內無人物流的市場。另外,根據雅加達彭博報道,印尼鷹航計劃從公司採購 100 架無人機+50 架無人直升機,用於在該國島嶼間的貨物運輸,預計將在 5 年內建立 30 個物流中心運營物流無人機。目前,台州無人機生產基地目前已經完成了多批次無人機的組裝工作,年生產能力40 架,可滿足同時8 架飛機總裝,未來正式廠房建成,可形成年交付50 架大型無人機的能力,可滿足目前大批量訂單需求。
4)投資建議:
公司軍用無人機是目前國內最早定型的無人機型號,在手訂單飽滿,十四五隨我軍無人機化趨勢,無人機在偵查領域的作用凸出,需求預計有大幅增長;民用領域,公司注重國際民用物流市場開拓,有望形成新的業績增長點;電機零部件業務平穩,目前處於行業底部抬升階段,向上則有汽車行業復甦及佈局新能源扁線電機、鋼價改善等邊際向好,另新能源驅動電機的扁線電機工藝國內領先可重點關注。我們預計2019-2021 年淨利潤分別為3.04、3.45、4.16 億元,對應當前股價的PE 為21.5、18.9、15.7 倍,給予“買入-A”評級。
風險提示:電機定轉子業務發展低於預期、無人機訂單不及預期、扁線業務研發不達預期。