share_log

动力源(600405):年报预告点评放下包袱优化业务 依托5G建设走出业绩谷底

動力源(600405):年報預告點評放下包袱優化業務 依託5G建設走出業績谷底

渤海證券 ·  2019/01/30 00:00  · 研報

事件:

1 月30 日晚,公司發佈了2018 年度業績預告:公司在2018 年預計實現歸屬於上市公司股東淨利潤為-2.20 億元到-2.60 億元,扣除非經常性損益後的淨利潤為-2.35 億元到-2.75 億元。而公司上年同期實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1,999.26 萬元,扣除非經常性損益的淨利潤-599.95 萬元。

投資要點:

業績波動受制於通信行業建設週期

公司在電源技術領域已經深耕20 多年,公司的電源產品主要運用於通信與數據中心領域、智慧能源領域(主要含應急電源、光伏發電、PCS、高壓變頻器、能效管理)和新能源電動汽車等多個市場領域,主要客户為全球主要電信運營商、互聯網企業,產品廣泛應用於國家重點建設項目,包括國家體育場、奧體中心、上海世博會、各地城市地鐵等,並且公司產品已經輻射到北美、歐洲和東南亞等幾十個國家和地區,成為國際電源市場的主流供應商之一。公司電源技術實力業內居於領先地位,在國內外建立一系列的實驗室,每年研發投入在營收中佔比超過8%。由於在通信電源領域業務佔比達到營收的70%左右,而當前國內4G 通信網絡建設進入末期,2018 年基礎電信企業4G基站建設支出減少,同時5G 基站建設尚未展開,國內通信電源市場需求下降,2018 年度公司通信業務板塊營業收入下降,從而帶動公司主營業務虧損。由此看來當前公司的業績與通信行業週期性強相關,並有一定的滯後性影響。不過我們也看到自去年下半年以來,5G 的商用化進程一直呈現加速推進,從標準的確定到第三階段的測試完成都如期完成。進入2019 年以後,運營商已經開始着手開實驗局,採購5G 基站等設備,通信電源類產品也將逐步進入需求增長期,這對公司來説,行業的需求已經出現轉折勢頭。隨着運營商5G 網絡建設的展開,通信電源將進入一個快速增長期。這一方面是因為5G設備的功耗相對於4G 設備有了成倍的提升,另一方面,5G 的頻譜與技術特性導致基站數量將呈現2 倍以上的增長,由這兩方面形成的乘數效應將會給通信電源市場帶來前所未有的需求增長。而公司在通信電源市場上技術佔據優勢,市場份額多年來一直保持穩定,因此,在未來的5G 建設週期中,公司有望享受行業景氣度向好帶來的紅利。

優化業務結構,積極佈局新能源領域

2018 年度業績虧損的另一個原因是一次性剝離公司非核心業務。自2018 年第二季度以來,國內經濟環境發生重大變化,公司調整業務發展方向,進一步聚焦核心主業,剝離非主營業務,對近年來受行業週期及金融政策影響較大的節能服務業務及深圳電池工廠業務進行剝離,終止絕大部分在建合同能源管理項目並對相關業務、人員、資產進行處置,計提了相應資產減值準備與壞賬準備,從而進一步增加了18 年度的業績虧損,此部分虧損額佔比達到60%以上。雖然此次的合同能源管理業務剝離帶來了大額虧損,但是這對公 司未來的發展有着良性的促進。因為當前各大工廠的技改提升使得此項業務市場空間趨於飽和,毛利率下滑,投入與產出比拉低了公司的經營效率,此次剝離後,公司有望放下沉重的負擔,輕裝上陣,將公司有限的優勢資源投入到新興產業上,如新能源車領域。近年來,公司憑藉在電源技術領域內的多年積累,開始致力於新能源汽車動力總成與車載電源系統的研發、製造,成功開發了氫動力車 DC-DC 電源,純電動物流車電機驅動系統、以及乘用車車載充電機、車載 DC-DC 電源等汽車零部件產品併成功實現了應用和配套。同時在交流充電樁、直流充電樁、充電樁運營管理平臺等方面具有核心技術優勢,為客户實現全覆蓋式電動汽車系統解決方案,目前已與北京億華通、航天科工及安徽明天氫能等公司建立了戰略合作,公司該類產品主要客户有東風股份、東風特商、北京億華通、濰柴、大連擎研、安徽明天氫能、廈門金龍等多家國內企業;並與美國和德國全球知名的氫燃料企業進行合作。通過今年的內部深層次的業務優化後,公司後續將全面開拓電動汽車業務市場,擴大集約化業務市場份額、拓展新的營銷渠道。按照公司業務規劃,新能源車領域業務將在未來幾年內佔據公司總體業務量的三分之一左右,從而形成公司新的收入和利潤增長點。此外,公司還依託自身智慧能源的技術實力積極研發分佈式儲能業務,並有望在雄安建設中進行推廣應用。

盈利與預測

考慮到通信行業當期處於 5G 初期階段,通信電源產品的需求仍然處於起步階段,公司的電源產品將在未來2 年處於穩步的回升期,同時新能源產品也處於推廣期,對於公司短期業績的拉動有限,不過對公司長期發展具有重要意義。經過2018 年的業務調整,公司資源重新整合,我們看好公司未來三年的發展趨勢,預計公司2019~2020 年營收將達到 13.34 億和 18.01 億元,對應的歸母淨利潤為2075 萬和 5371 萬元, 給予公司“增持”評級。

風險提示:5G 網絡建設不及預期,運營商 5G 電源採購不及預期,新能源汽車業務進展不及預期。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論