公司是快速崛起的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在5个省市布局了8个整车生产基地，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。2017年共销售乘用车31.6万辆，在自主品牌车企中排名第8位，其中SUV占比达到80%。
持续提升产品力，开启高端转型之路。其一、优秀的产品力。2018-2020年众泰将推出10款新车，其中2018年公司将推出T300EV、T500、T800和T900 四款重磅车型。其二、高颜值，在外形方面实现模仿到自主设计的华丽蜕变。其三、配置丰富，新上市车型丰富车型配置，增加无线充电、液晶夜视系统、电动吸合门等新技术；其四、众泰车型往往降维定价，性价比优势明显。
高标准化的供应商和务实高效的营销平台，为公司跨越式发展保驾护航。供应商：众泰汽车着眼于全球采购体系，积极与重点供应商建立战略合作伙伴关系，德国博世、德国伟巳斯特、美国江森、美国延锋百利得等国际顶尖供应商已进入众泰汽车供应商名录。经销商：2016年众泰共有经销商919家，同比增34.7%，众泰汽车与经销商建立长期战略合作关系，帮助经销商提升经营质量和服务质量，与经销商实现双赢。
自主开发核心零部件变速箱、发动机。为摆脱对外依赖，众泰开始试水汽车核心零部件自主研发，已取得重要突破。铁牛集团旗下公司捷孚传动自主研发7速eDCT350，今后将搭载众泰T700和T800车型以满足市场需求。众泰自主研发的发动机是由同属铁牛集团旗下公司安徽铜陵锐展科技生产，其技术与生产线均来源于菲亚特。
新能源领军企业，牵手福特成立合资公司，提升品牌价值及造车工艺。福特汽车在全球范围内大手笔投资45亿美元用于电动车型的研发和生产电动车产品，在5年内还要推出13款电动汽车投放全球市场。众泰与福特合作将提升众泰品牌形象以及整车制造水平。
预计2018-2020年EPS分别为0.8元、0.9元、0.92元，对应PE分别为8.7倍、7.8倍、7.6倍，首次覆盖给予 “推荐”评级。风险提示：新车型销量低于预期；与福特合作进展缓慢。
公司是快速崛起的汽車整車製造企業，旗下擁有眾泰、江南、君馬三大汽車品牌，在5個省市佈局了8個整車生產基地，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場。2017年共銷售乘用車31.6萬輛，在自主品牌車企中排名第8位，其中SUV佔比達到80%。
持續提升產品力，開啟高端轉型之路。其一、優秀的產品力。2018-2020年眾泰將推出10款新車，其中2018年公司將推出T300EV、T500、T800和T900 四款重磅車型。其二、高顏值，在外形方面實現模仿到自主設計的華麗蜕變。其三、配置豐富，新上市車型豐富車型配置，增加無線充電、液晶夜視系統、電動吸合門等新技術；其四、眾泰車型往往降維定價，性價比優勢明顯。
高標準化的供應商和務實高效的營銷平臺，為公司跨越式發展保駕護航。供應商：眾泰汽車着眼於全球採購體系，積極與重點供應商建立戰略合作伙伴關係，德國博世、德國偉巳斯特、美國江森、美國延鋒百利得等國際頂尖供應商已進入眾泰汽車供應商名錄。經銷商：2016年眾泰共有經銷商919家，同比增34.7%，眾泰汽車與經銷商建立長期戰略合作關係，幫助經銷商提升經營質量和服務質量，與經銷商實現雙贏。
自主開發核心零部件變速箱、發動機。為擺脱對外依賴，眾泰開始試水汽車核心零部件自主研發，已取得重要突破。鐵牛集團旗下公司捷孚傳動自主研發7速eDCT350，今後將搭載眾泰T700和T800車型以滿足市場需求。眾泰自主研發的發動機是由同屬鐵牛集團旗下公司安徽銅陵鋭展科技生產，其技術與生產線均來源於菲亞特。
新能源領軍企業，牽手福特成立合資公司，提升品牌價值及造車工藝。福特汽車在全球範圍內大手筆投資45億美元用於電動車型的研發和生產電動車產品，在5年內還要推出13款電動汽車投放全球市場。眾泰與福特合作將提升眾泰品牌形象以及整車製造水平。
預計2018-2020年EPS分別為0.8元、0.9元、0.92元，對應PE分別為8.7倍、7.8倍、7.6倍，首次覆蓋給予 “推薦”評級。風險提示：新車型銷量低於預期；與福特合作進展緩慢。
