投资要点:
国内工程机械优质标的,“一点三线”布局蓄势待发。公司依靠“先导式创新”模式实现差异化竞争,已跻身于全球工程机械企业50 强,世界挖掘机企业20 强;2016 年10 月公司并表加拿大航空公司AVmax,战略布局航空装备领域。目前公司已形成“一点三线”的整体业务格局,即聚焦装备制造,工程装备、特种装备、航空装备三翼齐飞;其中工程装备为公司的传统主业,业绩有望稳定增长;特种装备为公司的弹性业务,正步入快速发展通道;航空装备为公司的新兴业务,并表AVmax 将显著增厚公司业绩。
行业复苏+布局深化,工程装备业务迎来向上拐点。公司工程机械业务的核心产品是桩工机械和挖掘机械,在行业复苏的背景下,2017 年上半年公司桩机和挖机分别实现营收5.89、4.93 亿元,同比增长43.95%和41.14%,两大业务皆迎来显著复苏;同时公司不断深化业务布局,2016 年9 月成立合资公司中铁山河切入长沙城轨市场,已获6 亿元盾构机订单。凭借深厚技术底蕴,公司已在工程机械行业形成了良好的口碑及美誉度。
技术优势+持续布局,特种装备业务有望持续增长。公司的特装产品主要包括某型装甲车、“民转军”的8 吨小挖、自动排雷车等多款产品;在军工产品方面,公司跟军方的合作已长达十年时间,2017 年先后与中国兵器科学研究院、中国华腾工业有限公司签署战略合作协议,技术实力已得到业内充分认可。从业绩上来看,公司2017 年上半年特种装备业务实现营收7300 万元,同比增长137%,在军民融合不断深入的背景下,预计未来业绩有望持续放量。
收购AVMAX,迎来业绩、战略双拐点。从业绩层面来看,Avmax 是全球飞机后市场的优质标的,2015 年9 月至2016 年6 月实现净利润2.06 亿元;根据业绩对赌协议,AVmax2016-2018 年每年的业绩对赌上限是2.30 亿人民币,未来有望显著增厚公司业绩;从战略层面来看,公司收购完成AVmax 后将奠定产业升级之路——进军国内民航飞机后市场,其中核心看点体现在两个方面:一是飞机客改货业务,有望受益行业景气度提升;二是协同原有原有子公司,布局通航产业链,将为业绩增长提供良好弹性。
维持公司“买入”评级。预计公司2017-2019 年公司净利润分别为234百万元、345 百万元、471 百万元,对应 EPS 分别为 0.22 元/股、0.33 元/股、0.45 元/股,按照最新收盘价7.17 元计算,对应 PE 分别为 32、22、16 倍。公司非公开发行股票已于2017 年11 月12 日上市,合计募集资金19.79 亿元用于AVMAX 公司100%股权收购事项,我们看好公司“一点三线”布局下的发展前景,继续维持公司“买入”评级。
风险提示:工程机械业绩继续大幅下滑及军品业务发展不及预期;营业外收入不及预期;通航产业相关政策推进不及预期;AVmax 经营业绩大幅下滑; AVmax 剩余股权收购的不确定性风险。
投資要點:
國內工程機械優質標的,“一點三線”佈局蓄勢待發。公司依靠“先導式創新”模式實現差異化競爭,已躋身於全球工程機械企業50 強,世界挖掘機企業20 強;2016 年10 月公司並表加拿大航空公司AVmax,戰略佈局航空裝備領域。目前公司已形成“一點三線”的整體業務格局,即聚焦裝備製造,工程裝備、特種裝備、航空裝備三翼齊飛;其中工程裝備為公司的傳統主業,業績有望穩定增長;特種裝備為公司的彈性業務,正步入快速發展通道;航空裝備為公司的新興業務,並表AVmax 將顯著增厚公司業績。
行業復甦+佈局深化,工程裝備業務迎來向上拐點。公司工程機械業務的核心產品是樁工機械和挖掘機械,在行業復甦的背景下,2017 年上半年公司樁機和挖機分別實現營收5.89、4.93 億元,同比增長43.95%和41.14%,兩大業務皆迎來顯著復甦;同時公司不斷深化業務佈局,2016 年9 月成立合資公司中鐵山河切入長沙城軌市場,已獲6 億元盾構機訂單。憑藉深厚技術底藴,公司已在工程機械行業形成了良好的口碑及美譽度。
技術優勢+持續佈局,特種裝備業務有望持續增長。公司的特裝產品主要包括某型裝甲車、“民轉軍”的8 噸小挖、自動排雷車等多款產品;在軍工產品方面,公司跟軍方的合作已長達十年時間,2017 年先後與中國兵器科學研究院、中國華騰工業有限公司簽署戰略合作協議,技術實力已得到業內充分認可。從業績上來看,公司2017 年上半年特種裝備業務實現營收7300 萬元,同比增長137%,在軍民融合不斷深入的背景下,預計未來業績有望持續放量。
收購AVMAX,迎來業績、戰略雙枴點。從業績層面來看,Avmax 是全球飛機後市場的優質標的,2015 年9 月至2016 年6 月實現淨利潤2.06 億元;根據業績對賭協議,AVmax2016-2018 年每年的業績對賭上限是2.30 億人民幣,未來有望顯著增厚公司業績;從戰略層面來看,公司收購完成AVmax 後將奠定產業升級之路——進軍國內民航飛機後市場,其中核心看點體現在兩個方面:一是飛機客改貨業務,有望受益行業景氣度提升;二是協同原有原有子公司,佈局通航產業鏈,將為業績增長提供良好彈性。
維持公司“買入”評級。預計公司2017-2019 年公司淨利潤分別為234百萬元、345 百萬元、471 百萬元,對應 EPS 分別為 0.22 元/股、0.33 元/股、0.45 元/股,按照最新收盤價7.17 元計算,對應 PE 分別為 32、22、16 倍。公司非公開發行股票已於2017 年11 月12 日上市,合計募集資金19.79 億元用於AVMAX 公司100%股權收購事項,我們看好公司“一點三線”佈局下的發展前景,繼續維持公司“買入”評級。
風險提示:工程機械業績繼續大幅下滑及軍品業務發展不及預期;營業外收入不及預期;通航產業相關政策推進不及預期;AVmax 經營業績大幅下滑; AVmax 剩餘股權收購的不確定性風險。