上半年公司实现营业收入2.82 亿元,同比下降15.99%;利润3925.25 万元,同比增长6.01%;归属于上市公司股东的净利润3090.27万元,同比增长2.03%;每股收益0.10 元。
收入下降是由于集中开工的一批智能交通系统集成项目,因工期原因未能在上半年确认收入。新增的航运信息化及技术服务业务毛利率较高,助力净利润小幅增长。
公司在多方面取得了业务进展。借年内高速公路ETC 全国联网的有利时机,加强了华北、西北地区的业务开拓;加大城市智能交通业务投入,尝试开展PPP 模式业务;加快发展上海、贵州等区域的智能交通运维业务;整合中海信息后,启动了多个信息化建设项目。
一海通上半年亏损600 万元,其与阿里合作的海运综合服务平台运营效果尚不理想,未来将丰富和优化平台的产品和服务,提升转化率。
上半年公司以项目联合体中标重大项目——重庆梁平至黔江高速公路梁平至忠县项目机电及交安工程,中标总金额为2.507 亿元,公司作为项目联合体牵头方,承担工作量约为中标总金额的50%,将对未来业绩带来有利促进。
预计2015、2016 年公司净利润分别增长13%、15%,每股收益分别为0.19 元、0.22 元。
公司以智能交通业务为发展基石,加快发展航运信息化、开拓航运电商等业务,业绩稳中有增,维持增持的投资评级。
风险提示:公司航运信息化及航运电商业务进展低于预期等。
上半年公司實現營業收入2.82 億元,同比下降15.99%;利潤3925.25 萬元,同比增長6.01%;歸屬於上市公司股東的淨利潤3090.27萬元,同比增長2.03%;每股收益0.10 元。
收入下降是由於集中開工的一批智能交通系統集成項目,因工期原因未能在上半年確認收入。新增的航運信息化及技術服務業務毛利率較高,助力淨利潤小幅增長。
公司在多方面取得了業務進展。借年內高速公路ETC 全國聯網的有利時機,加強了華北、西北地區的業務開拓;加大城市智能交通業務投入,嘗試開展PPP 模式業務;加快發展上海、貴州等區域的智能交通運維業務;整合中海信息後,啓動了多個信息化建設項目。
一海通上半年虧損600 萬元,其與阿里合作的海運綜合服務平臺運營效果尚不理想,未來將豐富和優化平臺的產品和服務,提升轉化率。
上半年公司以項目聯合體中標重大項目——重慶梁平至黔江高速公路梁平至忠縣項目機電及交安工程,中標總金額爲2.507 億元,公司作爲項目聯合體牽頭方,承擔工作量約爲中標總金額的50%,將對未來業績帶來有利促進。
預計2015、2016 年公司淨利潤分別增長13%、15%,每股收益分別爲0.19 元、0.22 元。
公司以智能交通業務爲發展基石,加快發展航運信息化、開拓航運電商等業務,業績穩中有增,維持增持的投資評級。
風險提示:公司航運信息化及航運電商業務進展低於預期等。
