投资要点:
公告/新闻:楚天高速发布2017 一季报。由于三木智能在2 月并表,报告期实现收入5.24亿,同比增长49.29%,毛利率为52.44%,同比下降约20 个点,整体毛利润达到2.75 亿,同比增长5.79%;实现净利润1.73 亿,同比增长26.89%。基本每股收益0.11 元,加权平均ROE 为3.56%,同比增加0.28 个百分点。业绩符合预期。
高速稳定,三木并表收入增长显著。高速经营方面,公司现拥有汉宜、大随、黄咸三条高速路,全长419.22 公里;其中核心资产汉宜路位于湖北省核心区域,运营时间较长收入情况稳定,贡献高速板块收入85%以上。智能制造方面,2 月三木智能并表,由于处于行业淡季,我们测算仅贡献约1.5 亿左右收入,毛利润贡献2000 万左右。我们预期全年三木智能将为贡献约16 亿收入,1.3 亿左右利润,进一步增厚公司业绩。
并购费用及退出基金带来一次性业绩影响。本期管理费用大幅增加2638 万,同比增长291%,新增管理费用包括两块:其一是三木智能并表后新增管理费用,根据公司以往财务情况,管理费用大致在1200 万左右;其二是本次三木并表的中介费用,在1400 万左右,属于一次性计提的支出,影响利润约1000 万。此外,公司2 月公司因基金到期正常退出产业基金,获得4251 万投资收益。剔除掉一次性收入费用影响后,我们测算得公司主业净利润约为1.41亿,实际增长3.68%,这与并表时间较短,且处于淡季有一定关系。
看好双主业协同发展。我们预期楚天高速、智能制造双主业将在两个维度进行合作:其一,三木所处领域为资金密集型行业,楚天高速拥有的稳定现金流,能帮助三木扩大生产,进一步提升业绩;其二,楚天高速借助三木智能引入“智能交通”管理服务,有助于实现智能监控、智能收费、智能通行管理等,借此提升公路通行效率及服务品质,或打造全国示范性高速企业。同时,我们认为鉴于楚天的强劲现金流,仍具有围绕三木产业链做持续并购预期。
维持盈利预测,维持“买入”评级。我们维持盈利预测,预计2017 年至2019 EPS 分别为0.32元、0.34 元、0.35 元,对应现在股价PE 分别为18 倍、16 倍、16 倍。我们仍然认为当前市场对三木智能的技术水平和市场空间有所低估,估值尚未反应三木智能的合理价值及未来产业链持续深入发展的预期,此外国企改革排头兵溢价不甚明显,当前股价维持“买入”评级。
风险提示:三木智能业绩不达预期;政策影响高速公路车流量可能下滑。
投資要點:
公告/新聞:楚天高速發佈2017 一季報。由於三木智能在2 月並表,報告期實現收入5.24億,同比增長49.29%,毛利率為52.44%,同比下降約20 個點,整體毛利潤達到2.75 億,同比增長5.79%;實現淨利潤1.73 億,同比增長26.89%。基本每股收益0.11 元,加權平均ROE 為3.56%,同比增加0.28 個百分點。業績符合預期。
高速穩定,三木並表收入增長顯著。高速經營方面,公司現擁有漢宜、大隨、黃鹹三條高速路,全長419.22 公里;其中核心資產漢宜路位於湖北省核心區域,運營時間較長收入情況穩定,貢獻高速板塊收入85%以上。智能製造方面,2 月三木智能並表,由於處於行業淡季,我們測算僅貢獻約1.5 億左右收入,毛利潤貢獻2000 萬左右。我們預期全年三木智能將為貢獻約16 億收入,1.3 億左右利潤,進一步增厚公司業績。
併購費用及退出基金帶來一次性業績影響。本期管理費用大幅增加2638 萬,同比增長291%,新增管理費用包括兩塊:其一是三木智能並表後新增管理費用,根據公司以往財務情況,管理費用大致在1200 萬左右;其二是本次三木並表的中介費用,在1400 萬左右,屬於一次性計提的支出,影響利潤約1000 萬。此外,公司2 月公司因基金到期正常退出產業基金,獲得4251 萬投資收益。剔除掉一次性收入費用影響後,我們測算得公司主業淨利潤約為1.41億,實際增長3.68%,這與並表時間較短,且處於淡季有一定關係。
看好雙主業協同發展。我們預期楚天高速、智能製造雙主業將在兩個維度進行合作:其一,三木所處領域為資金密集型行業,楚天高速擁有的穩定現金流,能幫助三木擴大生產,進一步提升業績;其二,楚天高速藉助三木智能引入“智能交通”管理服務,有助於實現智能監控、智能收費、智能通行管理等,藉此提升公路通行效率及服務品質,或打造全國示範性高速企業。同時,我們認為鑑於楚天的強勁現金流,仍具有圍繞三木產業鏈做持續併購預期。
維持盈利預測,維持“買入”評級。我們維持盈利預測,預計2017 年至2019 EPS 分別為0.32元、0.34 元、0.35 元,對應現在股價PE 分別為18 倍、16 倍、16 倍。我們仍然認為當前市場對三木智能的技術水平和市場空間有所低估,估值尚未反應三木智能的合理價值及未來產業鏈持續深入發展的預期,此外國企改革排頭兵溢價不甚明顯,當前股價維持“買入”評級。
風險提示:三木智能業績不達預期;政策影響高速公路車流量可能下滑。