share_log

【信达证券】辉煌科技:积极布局轨道交通后市场

【信達證券】輝煌科技:積極佈局軌道交通後市場

信達證券 ·  2017/01/24 00:00  · 研報

事件:近日公司發佈公告稱,公司將擬收購成都西南交大驅動技術有限責任公司51%的股權。

點評:

擬收購西南交大驅動技術51%股權,積極佈局軌交後市場。公司擬以自有資金2,128.10萬元認購成都西南交大驅動技術有限責任公司註冊資本300萬元,佔其總股本的20%;以3,298.56萬元受讓原股東轉讓的465萬元註冊資本。本次交易完成後,輝煌科技共計持有交大驅動51%的股權。交大驅動是一家從事電氣化鐵路現代化技術裝備、地鐵維護裝備、機電液一體化設備的研發、生產、銷售及技術服務的高科技企業,是國內生產帶電水沖洗設備的專業公司,其針對電氣化鐵路(高鐵)接觸網帶電水沖洗設備、地鐵隧道水沖洗設備擁有較高的技術領先性和市場佔有率。此次對其投資,是輝煌科技在軌道交通領域,針對城市軌道交通及高鐵後市場,在大型運維機械裝備方面的進一步拓展,有利於公司“深化軌道交通領域”戰略的進一步實施。

公司WiFi戰略佈局將加快推進。目前,公司正等待定增批文,此次定增方案為擬向李海鷹、袁亞琴2名特定投資者非公開發行不超過18,169,582股,本次非公開發行股票募集資金總額不超過27000萬元,在扣除發行費用後擬全部投資於交通WiFi研發中心建設項目。大力拓展交通WiFi業務佈局,我們認為,定增獲批將意味着公司WiFi戰略佈局將加快推進。

公司將藉此次定增獲得的募集資金持續加大研發投入,提升產品技術核心競爭力,同時致力於擴展外延性業務增長,先後投資參股了飛天聯合、賽弗科技、七彩通達等公司,積極開拓大交通WiFi,打造一體化平臺。

公司主業受益於鐵路及軌道交通行業快速發展。鐵路投資是穩經濟促增長的重要舉措,中國鐵路總公司日前發佈統計數據顯示,今年前三季,全國鐵路固定資產投資完成5423億元,同比增長10.3%;其中國家鐵路固定資產投資完成5171億元,同比增長12%。此外,根據國家鐵路局發佈的《鐵路“十三五”發展規劃(徵求意見稿)》,“十三五”期間,我國鐵路固定資產投資規模將達3.5萬億元至3.8萬億元,建設新線3萬公里。至2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路達3萬公里。隨着經濟的發展,我國的城市規模不斷擴張,城市化率顯著提高,經濟實力進一步提升,地鐵成為經濟發展較快的大城市公共交通建設的重要內容,地鐵運營網絡初具規模,運量和網絡密度仍遠低於世界主要大城市。我國地鐵運營里程正處於快速增長期,按照發達國家的建設經驗,這一階段將伴隨整個城市化進程持續存在。我們梳理了國家發改委在2015年提出的未來3年68個擬新開工建設的城市軌道交通重大項目。通過這些重大工程建設,預計到2020年,我國的城市軌道交通總里程將達到7000公里。公司將受益於行業的穩定發展,業務迎來穩定增長期。

獲得信息系統集成及服務壹級資質,競爭力大幅提升。近日,公司獲得了中國電子信息行業聯合會頒發的《信息系統集成及服務資質證書》,核定公司的信息系統集成及服務資質為壹級,為資質最高等級。公司是鐵路通信、監測及安防類產品的重要供應商,隨着國家鐵路網絡建設的深化及對線路監測安防的需求提升,公司市場競爭力明顯增強。

盈利預測及評級:我們預計公司2016-2018年營業收入分別為6.99億元、8.88億元和11.31億元,歸屬於母公司股東淨利潤分別為1.00億元、1.38億元和1.69億元,按當前股本計算(暫未考慮增發),對應EPS分別為0.27元、0.37元和0.45元。由於輝煌科技傳統主業業務發展穩健,“大交通WiFi”戰略穩步推進,繼續維持“增持”評級。

風險因素:1、全國鐵路投資下滑的風險;2、產品技術創新風險;3、應收賬款增加的風險;4、外延式擴張帶來的管理風險。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論