2022年初，由於海運需求高漲疊加運力緊張，集裝箱“一箱難求”，然而今年，國際海運市場的供求發生大反轉，國際航運運價隨之大跌。5月26日數據顯示，波羅的海乾散貨指數下跌3.54%，12連跌至1172點，當週跌幅爲4個月以來最大。國際航運數據機構德路里最近公佈的世界集裝箱綜合指數顯示，當前航運價格指數已經下跌至接近2019年的水平。“全球經濟下行壓力大，整體需求疲軟，加上地緣政治衝突， 海運運費總體呈走低趨勢，預計未來將繼續在低位運行。”中國國際海運網集團公司董事長康樹春在接受採訪時表示。根據WTO預測，今年全球貿易前景較差，整體世界經濟增速緩慢，預計世界貨物貿易增速今年在1.0%左右。
12连跌！BDI跌幅创4个月最大，航运公司准备“过冬”
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