本報告導讀:
公司2022年業績略低於預期。2023年隨着需求復甦,公司業績有望重新回升;另外隨着公司電力設備板塊業務持續擴張,將爲其貢獻更多業績增量。
摘要:
維持“增持”評級 。2022年公司實現營收486億元人民幣,同比下降6.42%;歸母淨利潤8.08 億元人民幣,同比下降67.62%,業績略低於預期。考慮公司成本端繼續承壓,下調2023-2024 年EPS 預測爲0.35/0.41 元人民幣(原0.49 /0.55 元人民幣),新增2025 年EPS 預測爲0.47 元人民幣,對應歸母淨利潤爲13.10/15.32/17.31 億元人民幣。參考同類公司給予2023 年5倍PE 估值,下調目標價爲2.00 港元(原2.44 港元),維持“增持”評級。
2023 年伴隨需求復甦,公司業績有望重新回升。2022 年公司鋼材銷量710萬噸,同比降10.9%;其中H 型鋼銷量377 萬噸,同比增1.3%,保持國內市場領先地位;帶鋼類產品銷量259 萬噸,同比降11.4%。2022 年公司單位產品毛利167 元/噸,同比降63.5%。2022 年受疫情等不利因素影響,下游需求低迷,影響公司產品銷售及盈利水平;2023 年隨着需求復甦,公司盈利有望重新回升。
產業鏈向下延伸,佈局電力設備板塊。公司間接附屬公司津西鋼鐵於2021年9 月認購匯金通約40.5%股份,成爲其控股股東,實現產業鏈向下延伸。
2022 年,匯金通爲公司貢獻32.8 億元電力設備銷售收入。此外,2022 年8 月,公司公告間接附屬公司廣西華電擬收購廣西送變電一個產能約10 萬噸的輸電鐵塔廠資產包,將與公司在青島、重慶、泰州的輸電鐵塔廠基地實現協同效應,公司電力設備業務板塊將進一步擴張。
支線鐵路項目穩步推進,打通供應鏈渠道。公司於2019 年開始建設用於本公司材料及貨物運輸的支線鐵路項目,該支線鐵路將連接本公司設施與鐵路運輸樞紐及附近港口。截止2022 年底,支線鐵路建設已完成除接觸網外的全部相關工程,待地方政府完成其負責鐵路的擴能改造即可通車運營。該鐵路運營後,公司物流成本有望大幅降低,運營能力將進一步改善。
風險提示:需求復甦不及預期,原料價格大幅上漲。