3月28日晚,比亞迪(002594.SZ)發佈2022年財報,交出歷史最好業績成績單。
2022年,比亞迪實現營業收入4240.61億元,同比增96.2%,歸屬於上市公司股東的淨利潤166.22億元,同比增445.86%;扣非淨利潤156.38億元,同比增1146.42%。
從主要業務板塊看,比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入爲3246.91億元,同比增長151.78%;手機部件、組裝及其他產品業務的收入爲988.15億元,同比增長14.3%;佔總收入的比例分別爲76.57%和23.30%。
2022年,比亞迪銷量顯著攀升,累計銷售新車180.25萬輛,同比增加149.88%,問鼎全球新能源銷量冠軍。根據中汽協數據,2022年比亞迪新能源汽車市佔率達27%,同比增長近10個百分點。
車型方面,2022年以來,比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢D9、仰望U8、仰望U9等多款車型,表現可圈可點,其中漢家族全年銷量超27萬輛,唐家族全年銷量超15萬輛;騰勢D9自八月上市以來,年內累計獲得超5萬訂單;仰望品牌的發佈,更是將旗下車型價格區間上探至百萬元級別。
有賴於銷量的強勢增長,比亞迪的盈利能力得到大幅改善。財報顯示,公司2022年整體毛利率達到17.04%,較2021年提升4.02個百分點。其中,汽車、汽車相關產品及其他產品的毛利率達到20.39%,同比提升3.69個百分點。2022年比亞迪單車毛利達到3.67萬元,較2021年的2.71萬元增長35.42%。
與此同時,“出海”正在成爲比亞迪增長的另一大亮點。目前,比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等43個國家和地區。2022年全年累計出口新能源乘用車5.59萬輛。
公開數據顯示,2023年前兩個月,比亞迪累計出口新能源乘用車2.54萬輛,實現了2022年全年近一半的海外銷量。
比亞迪在技術研發上持續大手筆投入,2022年累計研發投入202.23億元,同比增長90.31%。截至目前,比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權專利超2.7萬項,研發人數近7萬人。
展望未來,比亞迪表示,隨着騰勢和仰望加速攻佔高端市場,帶動比亞迪品牌形象持續向上,以及海外版圖進一步擴大,公司將繼續保持強勁的增長勢頭。