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The Shyft Group (NASDAQ:SHYF) Versus Fisker (NYSE:FSR) Head-To-Head Contrast

The Shyft Group (NASDAQ:SHYF) Versus Fisker (NYSE:FSR) Head-To-Head Contrast

什夫特集團（NASDAQ：SHYF）對陣菲斯克（紐約證券交易所代碼：FSR）頭對頭對頭對比
Defense World ·  2023/03/21 14:31

納斯達克集團(Shyft Group：SHYF-GET Rating)和菲斯克(NYSE：FSR-GET Rating)都是小盤汽車/輪胎/卡車公司，但哪隻股票更好？我們將根據這兩家公司的機構所有權、風險、估值、盈利能力、分析師建議、收益和股息的實力進行比較。

內部人與機構持股

Shyft集團80.2%的股份由機構投資者持有。相比之下，機構投資者持有菲斯克29.0%的股份。Shyft集團2.3%的股份由內部人士持有。相比之下，菲斯克45.8%的股份由內部人士持有。強大的機構持股表明，捐贈基金、大型基金管理公司和對沖基金相信，一隻股票有望實現長期增長。

到達Shyft集團警報：

分析師評級

這是MarketBeat.com報道的Shyft Group和Fisker目前的評級和推薦細目。

銷售評級保持評級購買評級強勁的買入評級評級分數
Shyft集團002.13.33
菲斯克2.6502.23

Shyft Group目前的共識目標價為34.00美元，表明潛在上行空間為51.45%。菲斯克的一致目標價為13.85美元，表明潛在上行空間為142.07美元。考慮到菲斯克更有可能的上行空間，分析師們顯然認為菲斯克比Shyft Group更有利。

收益和估值

此表比較了Shyft Group和Fisker的總收入、每股收益和估值。

總收入價格/銷售額比淨收入每股收益本益比
Shyft集團10.3億美元0.773,656萬美元1.03美元21.80
菲斯克340,000.00美元5,383.70-5.475億美元(1.8美元)-3.18

Shyft集團的收入和收益都高於菲斯克。Fisker的本益比低於Shyft Group，這表明它目前是兩只股票中更負擔得起的一隻。

風險與波動性

Shyft Group的貝塔係數為1.97，這意味著其股價的波動性比標準普爾500指數高出97%。相比之下，菲斯克的貝塔係數為1.08，這意味著其股價的波動性比標準普爾500指數高出8%。

盈利能力

此表比較了Shyft Group和Fisker的淨利潤率、股本回報率和資產回報率。

淨利潤率股本回報率資產回報率
Shyft集團3.56%15.43%7.24%
菲斯克-160,086.58%-91.47%-37.28%

摘要

在兩只股票比較的15個因素中，Shyft Group有11個擊敗了Fisker。

關於Shyft集團

(獲取評級)

Shyft Group，Inc.致力於商用和零售車輛行業以及應急回應和休閒車輛市場的車輛製造和組裝。它通過艦隊車輛和服務部門以及特種車輛部門進行運營。車隊車輛和服務部門製造用於電子商務/最後一英里/包裹遞送、飲料和食品雜貨遞送、移動零售以及貿易和建築行業的商用車輛。特種車輛分部負責柴油發動機家用底盤的設計和製造、特種車輛和其他商用車的供應以及相關售後零件和配件的分銷。該公司由威廉·F·福斯特、喬治·施蒂基爾、傑拉爾德·蓋裡和約翰·諾克斯於1975年9月18日創立，總部設在密歇根州諾維。

關於菲斯克

(獲取評級)

Fisker，Inc.致力於構建一種以技術為基礎的汽車商業模式，其中包括車輛開發、客戶體驗以及銷售和服務。它還設計、開發和製造環保電動汽車。該公司由Henrik Fisker和Geeta Gupta-Fisker於2016年創立，總部設在加利福尼亞州曼哈頓海灘。

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譯文內容由第三人軟體翻譯。


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