事件:力盛体育发布2022 年年度业绩预告。力盛体育2022 年度预计营收25,443 万元,同比下降9.42%,预计归属上市股东净利润亏损7,7668 万元,同比转亏;预计扣非后净利润亏损7,802 万元,同比增亏。
22 年疫情反复影响赛事收入,主营业务承压营收降低,23 年海内外赛事恢复回暖可期。2022 年疫情在全国各地反复,线下赛事大面积延期或取消,公司各项业务受到影响,主营业务收入较上年同期有所下降。2023 年随着防疫政策调整,海内外赛事举办有望恢复正常,公众观赛热情释放,赛事场次和赞助规模有望逐步恢复至疫情前水平。国内赛事方面,根据CTCC 2023年赛历,5 月-11 月CTCC 超级杯和TCR 中国杯预计各有6 站赛事,CTCC 中国杯预计有5 站赛事;在海外方面,中国汽联中东区域方程式锦标赛在阿联酋和科威特已成功举办2 站,2023 年赛车赛事有望复苏。此外,公司顺应我国汽车运动大众化发展趋势,打造的“竞技+娱乐”全新品类赛事提升了公众参与度,有望吃到政策红利,未来深化公司C 端市场,提升公司行业地位。
公司以数字技术驱动体育产业发展,数字赋能有望贡献业绩增量。公司自2021 年以来积极布局“数字体育”产业,一方面通过数字赋能传统线下业务寻求破圈突破,如VR 赛事、场馆智能管理软件开发、电动卡丁车研发生产等。公司全面探索VR 设备转播体育赛事,并在PICO 中落地了首场“VR观赏赛车比赛”——CTCC 澳门站,为观众带来赛事多重VR 视角的观赛体验,研发生产的电动卡丁车也有望上市推出。另一方面公司布局“全民健身”和“体育教育”,深度参与了“悦动圈”运营,推出了“运动银行”和“智慧校园体育”等紧贴市场需求的产品,为政府、城市、企事业单位和中小学校园的体育数字化场景建设提供综合解决方案,有望打开数字化发展空间。
投资建议:预计公司22-24 年实现营收2.54 / 6.16 / 8.66 亿元,归母净利润-0.77/ 0.77 / 1.25 亿元,23 与24 年对应PE 分别为26.8 / 16.6X,维持“增持”评级。
风险提示:疫情反复扰动公司赛事与赛场运营业务;卡丁车场馆业务进展速度不及预期;线上业务渗透率进展不及预期。
事件:力盛體育發佈2022 年年度業績預告。力盛體育2022 年度預計營收25,443 萬元,同比下降9.42%,預計歸屬上市股東淨利潤虧損7,7668 萬元,同比轉虧;預計扣非後淨利潤虧損7,802 萬元,同比增虧。
22 年疫情反覆影響賽事收入,主營業務承壓營收降低,23 年海內外賽事恢復回暖可期。2022 年疫情在全國各地反覆,線下賽事大面積延期或取消,公司各項業務受到影響,主營業務收入較上年同期有所下降。2023 年隨着防疫政策調整,海內外賽事舉辦有望恢復正常,公衆觀賽熱情釋放,賽事場次和贊助規模有望逐步恢復至疫情前水平。國內賽事方面,根據CTCC 2023年賽歷,5 月-11 月CTCC 超級盃和TCR 中國杯預計各有6 站賽事,CTCC 中國杯預計有5 站賽事;在海外方面,中國汽聯中東區域方程式錦標賽在阿聯酋和科威特已成功舉辦2 站,2023 年賽車賽事有望復甦。此外,公司順應我國汽車運動大衆化發展趨勢,打造的“競技+娛樂”全新品類賽事提升了公衆參與度,有望喫到政策紅利,未來深化公司C 端市場,提升公司行業地位。
公司以數字技術驅動體育產業發展,數字賦能有望貢獻業績增量。公司自2021 年以來積極佈局“數字體育”產業,一方面通過數字賦能傳統線下業務尋求破圈突破,如VR 賽事、場館智能管理軟件開發、電動卡丁車研發生產等。公司全面探索VR 設備轉播體育賽事,並在PICO 中落地了首場“VR觀賞賽車比賽”——CTCC 澳門站,爲觀衆帶來賽事多重VR 視角的觀賽體驗,研發生產的電動卡丁車也有望上市推出。另一方面公司佈局“全民健身”和“體育教育”,深度參與了“悅動圈”運營,推出了“運動銀行”和“智慧校園體育”等緊貼市場需求的產品,爲政府、城市、企事業單位和中小學校園的體育數字化場景建設提供綜合解決方案,有望打開數字化發展空間。
投資建議:預計公司22-24 年實現營收2.54 / 6.16 / 8.66 億元,歸母淨利潤-0.77/ 0.77 / 1.25 億元,23 與24 年對應PE 分別爲26.8 / 16.6X,維持“增持”評級。
風險提示:疫情反覆擾動公司賽事與賽場運營業務;卡丁車場館業務進展速度不及預期;線上業務滲透率進展不及預期。