上週，沃爾沃發佈聲明稱，其將剝離內燃機業務，集中資本開發高性能電動系統，具體的手段就是，從Aurobay撤資，並將所持有的所有股份出售給吉利控股，一旦該交易完成，那麼它將成為全球首家正式退出內燃機研製的車企。
近日，沃爾沃CEO駱文襟（Jim Rowan）在接受採訪時表示，電動汽車最早將在2025年達到與同級別燃油車相同的定價，屆時將有足夠的技術來降低電池成本，新技術將促使電動汽車的電池更小，續航更長。
駱文襟稱，電動汽車在平臺與技術共享方面，為降低成本發揮了巨大作用。沒有哪個行業可以長期依賴補貼，必須要做到性價比更高。
根據沃爾沃此前規劃，2025年它將實現全面電氣化，屆時純電車型佔比將達到50%，其餘為混動車型。
2030年成為純電豪華車企，屆時，該公司將僅銷售純電動車，在全球範圍內淘汰所有搭載內燃機的汽車，包括混動車；而2040年力求成為氣候零負荷標杆企業，所有純電車型將只在線上進行銷售。
而沃爾沃近日還發布了旗下全新純電旗艦SUV車型EX90，EX90尺寸與XC90基本保持一致，該車在設計層面確實沒有太驚豔的地方，反而是有種濃鬱的傳統車企風，不過它卻承載着沃爾沃轉型的重大歷史使命。
該車是繼XC40 Recharge和C40之後的第三款SUV，其後沃爾沃還將推出一款小型電動SUV，將於2023年亮相。