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浙江沪杭甬(0576.HK):3Q盈利环比改善 但车流量仍承压

浙江滬杭甬(0576.HK):3Q盈利環比改善 但車流量仍承壓

華泰證券 ·  2022/11/02 00:00  · 研報

3Q22 車流量環比改善支撐業績

1-9 月,公司實現歸母淨利潤人民幣29.41 億元(同比下降26%),達到我們全年預期的78%。1Q22/2Q22/3Q22 歸母淨利潤爲人民幣10.85 億/5.01億/13.54 億元(同比下降11.8%/61.0%/7.2%)。3Q 淨利環比改善(主因車流量環比復甦)但同比下降(主因證券業務淨利同比下滑)。考慮到出行需求較弱可能延續、4Q22 全國貨車通行費下調10%,我們將2022/2023/2024年淨利潤預測下調8.9%/11.0%/1.9%至人民幣34.55 億/44.23 億/51.74 億元(前值:人民幣37.90 億/49.67 億/52.77 億元)。我們將目標價下調11%至7.10 港幣(前值:7.98 港幣),仍基於分部估值法估值,其中收費公路貼現率WACC 爲7.69%。我們預計2022/2023/2024 年股息率爲8.4%/8.9%/9.3%。維持“買入”評級。

證券業務盈利因高基數效應和A 股市場調整而下滑我們預計公司3Q22 證券/銀行/收費公路及其他業務的歸母淨利潤同比下滑40%/上升14%/下滑1%,三個業務的淨利潤佔比爲13%/11%/76%。公司3Q22 證券投資收益在高基數下下降53%至人民幣2.97 億元(3Q21 收益爲人民幣6.38 億元),主因3Q22 的A 股市場大幅調整而去年同期市場表現較好。公司的聯營公司滬農商行3Q22 淨利環比和同比均有所改善。

3Q22 通行費收入環比改善

公司3Q22 通行費收入較2Q22 增長32%,但同比下降約2%(主因出行需求尚未恢復至3Q21 水平)。路網變化和ETC 折扣政策也對通行費收入產生了負面影響。杭紹臺高速自2022 年2 月起全面通車,對公司核心路段(杭甬高速紹興段和上三高速)的車流量產生一定分流影響。2022 年1 月起,乍嘉蘇高速對浙江省貨車實行15%的ETC 通行費優惠,對通行費也有負面影響。

公司擬發行資產支持專項計劃

公司擬推出一項資產支持專項計劃(9 月19 日公告)以證券化申嘉湖杭公司持有的基礎資產併爲公司運營發展籌集資金。據該公告,公司將轉讓申嘉湖杭公司全部股權給資產支持專項計劃,現金代價預估約爲不少於人民幣29.43 億元。據該公告,公司預期將確認按合併基準估計的收益約爲人民幣19.35 億元。申嘉湖杭公司2021 年營收/淨利潤爲人民幣7.84 億/5300 萬元。

該交易完成後,申嘉湖杭公司將不再於浙江滬杭甬賬面合併入賬。考慮發行尚未完成,我們的模型沒有考慮該事項。

風險提示:1)車流量增長速度慢於我們預期;2)A 股市場成交量低於我們預期;3)預期之外的收費標準下調。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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