事件描述
公司披露2022 年三季报。2022 年前三季度，公司实现营业收入12.8 亿元，同比+92.1%；实现归母净利润1.9 亿元，同比+154.7%。其中，22Q3 实现营业收入6.2 亿元，同比+124.2%，环比+69.4%；实现归母净利润1.1 亿元，同比+192.6%，环比+220.6%。
事件点评
单季盈利创新高，规模化效应带动净利率提升。22Q3 公司单季盈利1.1亿元，同比增长近2 倍，超上半年盈利之和。22Q3 公司销售毛利率/净利率分别为31.7%/17.2%，同比分别-9.5pct/+4.3pct；规模效应显现，公司期间费用率合计9.7%/yoy-9.8pct，其中，财务/管理费用率同比下降较多，分别-4.2pct/-3.4pct。
DWI 技术延伸，打造电池壳业务第二增长曲线。（1）大圆柱形钢壳，DWI 工艺生产的大圆柱电池壳，大幅提升材料利用率，并且在效率、精度、一致性方面达到更好水平。据公司公众号，4680 大圆柱形钢壳单线生产速度暂为200 个/分钟，产能还在爬坡中。此前，宝马宣布从2025 年起率先在“新世代”车型中使用大圆柱电芯，并锁定宁德时代、亿纬锂能与远景动力为电芯供应商。大圆柱电池凭借在能量密度、成本、安全性等方面的优势，有望逐步进入规模化量产阶段。（2）34 系列铝圆柱壳，合肥基地两条生产线处于量产阶段，实现头部电池企业的批量供货并且已在乘用车上获得安装使用。
（3）方形壳，公司收购常州和盛55%的股份，通过技术改造和扩产，已初步完成一条实验产线的优化，将生产效率从原有的20 个/分钟提高一倍。此外，公司募投项目“常州电池壳生产项目”增加募资2 亿元，用于建设2 条电池壳成型生产线。
盈利预测、估值分析和投资建议：预计公司2022-2024 年归母净利润分别为2.2/3.5/4.7 亿元，同比分别增长105.9%/56.9%/34.6%，对应EPS 分别为0.35/0.55/0.75 元，对应于10 月27 日收盘价22.79 元，PE 分别为64.6/41.1/30.6倍。首次覆盖，给予“买入-A”的投资评级。
风险提示：下游需求不及预期；募投项目进展不及预期。
事件描述
公司披露2022 年三季報。2022 年前三季度，公司實現營業收入12.8 億元，同比+92.1%；實現歸母淨利潤1.9 億元，同比+154.7%。其中，22Q3 實現營業收入6.2 億元，同比+124.2%，環比+69.4%；實現歸母淨利潤1.1 億元，同比+192.6%，環比+220.6%。
事件點評
單季盈利創新高，規模化效應帶動淨利率提升。22Q3 公司單季盈利1.1億元，同比增長近2 倍，超上半年盈利之和。22Q3 公司銷售毛利率/淨利率分別為31.7%/17.2%，同比分別-9.5pct/+4.3pct；規模效應顯現，公司期間費用率合計9.7%/yoy-9.8pct，其中，財務/管理費用率同比下降較多，分別-4.2pct/-3.4pct。
DWI 技術延伸，打造電池殼業務第二增長曲線。（1）大圓柱形鋼殼，DWI 工藝生產的大圓柱電池殼，大幅提升材料利用率，並且在效率、精度、一致性方面達到更好水平。據公司公眾號，4680 大圓柱形鋼殼單線生產速度暫為200 個/分鐘，產能還在爬坡中。此前，寶馬宣佈從2025 年起率先在“新世代”車型中使用大圓柱電芯，並鎖定寧德時代、億緯鋰能與遠景動力為電芯供應商。大圓柱電池憑藉在能量密度、成本、安全性等方面的優勢，有望逐步進入規模化量產階段。（2）34 系列鋁圓柱殼，合肥基地兩條生產線處於量產階段，實現頭部電池企業的批量供貨並且已在乘用車上獲得安裝使用。
（3）方形殼，公司收購常州和盛55%的股份，通過技術改造和擴產，已初步完成一條實驗產線的優化，將生產效率從原有的20 個/分鐘提高一倍。此外，公司募投項目“常州電池殼生產項目”增加募資2 億元，用於建設2 條電池殼成型生產線。
盈利預測、估值分析和投資建議：預計公司2022-2024 年歸母淨利潤分別為2.2/3.5/4.7 億元，同比分別增長105.9%/56.9%/34.6%，對應EPS 分別為0.35/0.55/0.75 元，對應於10 月27 日收盤價22.79 元，PE 分別為64.6/41.1/30.6倍。首次覆蓋，給予“買入-A”的投資評級。
風險提示：下游需求不及預期；募投項目進展不及預期。
