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港股公告掘金 | 锂电池火出圈之际 有些公司悄然布局氢能赛道!这家氟化工龙头企业与氢能子公司订立协议 主营产品涉及质子交换膜等

港股公告掘金 | 鋰電池火出圈之際 有些公司悄然佈局氫能賽道!這家氟化工龍頭企業與氫能子公司訂立協議 主營產品涉及質子交換膜等

智通財經 ·  2022/08/03 08:35

【頭條公告掘金】

東嶽集團(00189):東嶽氟硅科技與東嶽氫能訂立《原材料供貨、產品銷售及其他交易框架協議》

東嶽集團公告稱,公司直接全資附屬公司“東嶽氟硅科技”於2022年8月2日與“東嶽氫能”訂立協議,東嶽氟硅科技及其附屬公司(1)向東嶽氫能供應東嶽原材料及配套服務,供其生產和運營之用,及(2)向東嶽氫能採購氫能原材料和產品及配套服務,供集團生產和運營之用,協議有效期至2022年12月31日止。

其中,東嶽氫能支付東嶽氟硅科技的總金額不超過約人民幣9318.9萬元;而東嶽氟硅科技及其附屬公司支付東嶽氫能的總金額不超過約人民幣3930.4萬元。

點評:東嶽股份是含氟高分子材料龍頭,規模優勢獨大且品類豐富。公司擁有氟化工產業鏈一體化優勢,R142b、R22等上游原料完全自給,隨着新增產能逐步放量。

2021年以來產業景氣全線提升,PTFE、FKM、FEP等主要產品價格較去年同比均有所提高;PVDF受下游新能源及鋰電領域的需求拉動更是上漲接近一倍,且公司產能和技術儲備充足,可根據市場情況靈活調整產線。

公司旗下東嶽氫能公司主營氫燃料電池質子交換膜及上游原料,產能儲備為50萬平米,是國內唯一能夠實現大規模供應的企業,預計今年可以實現3-4萬平米銷量。長期來看,氫燃料電池未來前景廣闊,公司提前搶佔優質賽道,具備明顯競爭優勢。

2022年3月23日,國家發改委發佈《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,氫燃料電池發展頂層設計落地。北京、上海、廣州、鄭州(河南)、張家口(河北)入選第一批示範城市羣,第二批示範城市羣如川渝地區、湖北省有望啟動。

【重點公告掘金】

兆科眼科-B(06622):NVK002治療近視加深第III期臨牀試驗完成患者入組

兆科眼科發佈公告表示,該公司核心產品之一NVK002為期兩年的第III期臨牀試驗(“中國CHAMP”)及同步進行的為期一年的第III期橋接臨牀試驗(“小型CHAMP”)已分別於2022年7月21日及2022年7月28日完成患者入組。

點評:兆科眼科有限公司是一間眼科製藥公司,致力於眼科療法的研究、研發及商業化,以滿足中國國內巨大醫療需求缺口。通過自主研發或許可引進,已建立起包含25種候選藥物的全面眼科藥物管線,涵蓋影響眼前節及眼後節的多數主要眼科適應症。

2021年研發費用由0.8億增長至2.2億人民幣,主要用於環孢素A(CsA)凝膠III期臨牀試驗、研發團隊擴大和員工股權激勵;經調整淨虧損由9,569萬擴大至2.3億。核心現金支出約3.6億,總體可控。

2022年公司商業化即將邁出重要步伐。具體來看,預計治療青光眼的貝美素噻嗎洛爾(潛在國內首仿,2020年10月提交ANDA)有望年內上市,成為公司首款商業化產品。此外,2022年3月,公司與三間醫藥商業物流公司國藥控股分銷中心有限公司、上藥控股有限公司及華潤醫藥商業集團有限公司簽訂戰略合作協議,聚焦於經銷。

本次臨牀試驗的NVK002乃一種用於控制兒童及青少年近視加深的試驗性新型外用眼部溶液。中國CHAMP試驗由北京同仁醫院王寧利牽頭,涉及19間中心,於4個月內完成入組777名患者。小型CHAMP試驗由復旦大學附屬眼耳鼻喉科醫院瞿小妹及中山大學中山眼科中心楊曉教授牽頭,涉及18間中心,於3個月內完成入組526名患者。

長城汽車(02333):回購1.08億股H股,累計耗資約15.94億港元

長城汽車公告稱,截至2022年7月31日,公司累計回購公司H股股份約1.08億股,佔公司於2022年7月31日的已發行總股本的1.18%及已發行H股總股數的3.57%,價格區間為12.42~16.98港元每股,已使用資金總額為約15.94億港元。

點評:長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV製造企業,旗下擁有哈弗、長城兩個品牌,擁有四個整車生產基地,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

上半年公司基於檸檬平臺(含檸檬混動DHT)、坦克平臺和咖啡智能三大技術品牌打造的車型佔比由2021年的57%提升至69%,智能化車型佔比從2021年的74%提升至85%,20萬元以上車型佔比從2021年的10%提升至14%。產品結構持續優化,疊加哈弗、坦克等品牌車型受益於購置税減半政策,為公司盈利能力提升提供支撐。

公司對底層架構進行變革,企業定位從“汽車製造企業”轉向“用户服務運營企業”,商業模式轉為“產品+軟件+服務”,為其有效挖掘市場需求奠定了基礎。在汽車行業電動智能化變革的關鍵時期,公司是較早轉型的傳統自主車企,核心技術的長期積累和各品牌聚焦細分品類的產品戰略是公司持續轉型電動智能化的重要助力。

此前公司發佈業績預告,預計2022年上半年實現歸母淨利潤為53-59億元,同比增長50.2%-67.2%;實現扣非歸母淨利潤18-23億元。

【港股重要公告一覽】

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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